Chemtrails

[katamanga22]

Ich lese schon seit längerem (ca. 6 Monate) immer wieder berichte über Chemtrails und HAARP.
Hier mal meine persönliche Einstellung zu den Chemtrails:

Das Prinzip, mittels Flugzeugen Stoffe in der Luft auszubringen, würde mir ja einleuchten.
Aber wenn ich z.B. hier lese, daß dies von Militärflugzeugen aus geschieht, die ihre Basis in England haben.....sorry, aber komplizierter gehts ja nicht mehr.

Eher würde mir einleuchten, daß klammheimlich in den Flugzeugen ein zweiter, geheimer tank angebracht ist, mittels dem dann "was-auch-immer" abgesprüht wird.

Um eine so große Fläche wie z.B. unsere BRD einzunebeln, müssten ja tausende von Fliegern ständig hin und her fliegen, nur um zu sprühen.
Das sie das nicht tun, kann ich jeden Tag selbst beobachten.

Hier im Rhein-Main-Gebiet ist extremer Flugverkehr und die Jets sind tagtäglich zu Dutzenden sichtbar. deshalb wäre es eigentlich logischer, es dem normalen Verkehrsflugzeug unterzujubeln.

Ich kann auch nicht beobachten, daß irgendwelche "seltsamen" Substanzen vom Himmel regnen.
Was ich allerdings feststelle, sind die doch etwas extremen Wetterverhältnisse. Vor ein paar Jahren war ich 6 Wochen in Costa Rica. da hatten wir ähnliches "Tropenwetter". Und heute war klassisches "Tropenwetter" hier in Wiesbaden.
Das macht mir schon Gedanken.

Was aber definitiv Blödsinn ist, ist (Zitat):

Und dieser Tankinhalt wird auch leer nach einem Flug,wenn er nicht verbrannt wird, wird er über Stadt und Land ausgeschüttet (full dumping).

Das sauge ich mir nicht aus den Fingern, sondern ist im Luftverkehr nur in Notfällen erlaubt, was mir erfahrene Piloten mit über 20 Jahren Erfahrung (u.a. mein Arbeitgeber) definitiv bestätigen.
Würden die Flieger ihr kerosin wirklich vor der Landung ablassen (routinemässig), dann würde jetzt z.B. in Kelsterbach bei Ffm kein Mensch mehr wohnen.

Und hier mal meine persönliche Einschätzung zu HAARP:

Ich habe diesen Artikel gelesen und das macht mich schon nachdenklich.
Problem ist nur, daß der Artikel (wie viele andere auch) schon etwas älter sind. Neueres Infomaterial aus zuverlässigen Quellen wäre da nicht schlecht.

Nach durchlesen des HAARP Artikels bleibt für mich allerdings eines übrig:
Vielleicht wäre es besser für uns, in Zukunft auf Radio und Fernsehen zu verzichten. Denn wer weiß, wieviele versteckte "Trägersignale" bereits darüber gesendet werden (Stichwort: Wohlfühlfrequenz des RIAS).
Hier in einem Beitrag wurde erwähnt, daß man die Auswirkungen von HAARP sehen könnte. Kann mir mal jemand anschauliche Beispiele bringen, wie sowas aussieht?

Kurz was zu meinem Fernsehverzicht.
Witzigerweise war damals der Auslöser, die Kiste zu verschenken, nicht irgendeine Umweltpanik oder ähnliches. Vielmehr habe ich bei mir und meiner Lebensgefährtin beobachtet, daß dieses Teil uns mehr und mehr gefangen nimmt. Im wahrsten Sinne des Wortes!
Wir saßen nur noch vor der Kiste.
Vielleicht hab ich ja intuitiv richtig gehandelt. Auf jeden Fall geht es mir ohne FS wesentlich besser!

[San Leone]

Zitat von katamanga22

Hier in einem Beitrag wurde erwähnt, daß man die Auswirkungen von HAARP sehen könnte. Kann mir mal jemand anschauliche Beispiele bringen, wie sowas aussieht?

http://www.youtube.com/watch?v=r8QMLVbSPUQ

http://www.youtube.com/watch?v=xHsniNWzoKw

http://www.youtube.com/watch?v=4fduWdM_rAM

[Nachtwind]

Diese Information betrifft alle Männer, Frauen und
Kinder, die fliegen. Wir haben ja Urlaubssaison, wo die
Deutschen in alle Himmelsrichtungen ausschwärmen wie
Bienen mittels Flugzeugen.



%%%%%%%%%%%%%%%%

Fliegen ist schlecht für die Gesundheit

Was viele Passagiere nicht wissen, die Luft in der Kabine kann mit
Chemikalien aus den Triebwerken verseucht sein. Sind einige Dichtungen
am Triebwerk defekt, gelangen verbrannte Schmieröl-Partikel in die Luft,
kommen Dämpfe oder Rauch in die Kabine. Filter in der Kabinenluftzufuhr,
die das verhindern könnten, gibt es nicht.

Bei Abstrichen aus dem Inneren von Passagierflugzeugen sind Rückstände
des giftigen Ölzusatzes Trikresylphosphat (TCP) nachgewiesen worden.
Viele Passagiere, aber auch Piloten und Bordpersonal, klagen über
Gesundheitsbeschwerden, bis hin zu chronischen Nervenerkrankungen,
sind arbeitsunfähig und müssen ihren Beruf aufgeben.

TCP ist ein Nervengift, welches die elektrischen Verbindungen des
Nervensystems schädigt, was zu Lähmungen, Schwindel, Kopfschmerzen,
Ermüdungserscheinungen, Herzrasen, Kurzatmigkeit, Glieder- und
Muskelschmerzen führen kann.

Das Einatmen von giftigen Ölgasen innerhalb einer Flugzeugkabine wird
als „Fume Event“ (dt. Dampfvorfall) bezeichnet; die dadurch entstehende
Krankheit nennt sich „Aerotoxisches Syndrom“.


Seit vielen Jahren ist dieses Problem den Fluglinien, Flugzeugherstellern
und den Aufsichtsbehörden bekannt, aber es passiert nichts, denn die
Ursache liegt an einem grundsätzlichen Konstruktionsfehler. Statt saubere
Atemluft in der Kabine direkt von Aussen zu nehmen, kommt sie aus den
Düsentriebwerken, wird "Bleed Air" oder Zapfluft genannt. Man müsste die
Luftzufuhr bei allen Passagiermaschinen komplett umbauen oder
Flugzeuge ganz neu entwerfen, um die Ursache zu beheben....

Mehr lest hier:

http://alles-schallundrauch.blogspot...esundheit.html

%%%%%%%%%%%%%%%%

aktuelle Flugpreise, wie soll das gedeckt sein.
http://www.ryanair.com/site/DE/

[Schiffschaukelbremser]

Du vergurkt gerade den Thread mit deinen Teufelswolken und anti Reise kampagne.

Es gibt Menschen die müssen auch mal weiter weg. Da kann man mit dem Auto nicht hin.

Aber hast schon recht. Öl muss fliessen für die Macht und Kohle einiger.

[Jedi Mind Tricks]

grosses lob an den beitrag von katamanga .
alles bestens zusammengefasst .. mehr oder weniger . aber das passt schon .

warum sollte es hier nicht um den "wahren" grund für chemtrails gehen @ schiffschaukelbremser .
oder glaubst du immernoch dran , aller paar tage steigen von diversen militärflugplätzen flieger auf um ihre runden über deutschland zu ziehen ?!
schon bissl utopisch ,meinste nich ?
das hier "zusätzlich" sachen versprüht werden ,das zweifelt doch schon lang keiner mehr an . auch hier tust du wiederum so ,als ob ( ich ) ( wir ) dir das anzweifeln

du tust immer so , als ob ich noch nie was von haarp gehört hätte .mir gehen diese links langsam aber sicher auf die eier .
das die sache stinkt , ist vollkommen klar -
nur du musst doch mal langsam bisschen mehr in die materie einsteigen , als wie dir deine pharma-kuriere durchzublättern

vergurkerei des threades , so ein quatsch

[moon1883]

Zitat von Rolling Stone

[...]Hier wird doch sehr dezidiert über den Zweck und die Zusammensetzung von CT berichtet.
Vor allem der Verweis auf dieses Institut https://www.llnl.gov/

Der führt bei mir leider auf einen "404 - Document not found".

Aber weiter:

Zitat von Rolling Stone

(man schaue sich die Größe dieser Einrichtung an, Foto!) führt dann zu https://narac.llnl.gov/documents.html (National Atmospheric Release Advisory Centre)
Und diese Dokumentationen im PDF-Format haben es teilweise in sich: v.a., wenn man sich diejenigen betrachtet, die mit "meteorological", "aerosol"; "atmospheric"; "dispersion" in der Headline näher anschaut.
Alle allerdings in englisch, was wohl einige hier abhalten wird näher zu recherchieren.

Habe ich dort mal reingesehen und gebe Dir recht. Habe alle PDFs runtergeladen und einen Blick hier-und-da riskiert: Englisch an sich ist ja ncht das Hindernis, aber hier gibt's jede Menge wissenschaftliche Fachausdrücke und eine Fachsprache, derer ich leider nicht mächtig bin. Das Zeug ist, so weit ich es überhaupt verstehe, ganz starker Tobak. Könnte bitte jemand, der mehr vom Fach ist als ich, da mal einen gründlicheren Blick reinwerfen?

Leider hat bisher niemand in diesem Thread Deinem Posting die gebührende Aufmerksamkeit zukommen lassen, daher weise ich nochmal darauf hin mit der gleichzeitigen Bitte: wer gut Englisch kann und sich ein bischen mit Meteorologie auskennt, möge es sich mal ansehen.

[Jedi Mind Tricks]

Zitat von moon1883

Leider hat bisher niemand in diesem Thread Deinem Posting die gebührende Aufmerksamkeit zukommen lassen, daher weise ich nochmal darauf hin mit der gleichzeitigen Bitte: wer gut Englisch kann und sich ein bischen mit Meteorologie auskennt, möge es sich mal ansehen.

ahoy moon !!


ja ,das waren die links für die ich mich bedankt hab .bin auch bis jetzt erst drübergeflogen . werd die aber , insofern mich meine lady am we nich einspannt , mal reinziehen & studieren .
very interesting ,yes

[Schiffschaukelbremser]

Zitat von Jedi Mind Tricks

grosses lob an den beitrag von katamanga .
alles bestens zusammengefasst .. mehr oder weniger . aber das passt schon .

warum sollte es hier nicht um den "wahren" grund für chemtrails gehen @ schiffschaukelbremser .
oder glaubst du immernoch dran , aller paar tage steigen von diversen militärflugplätzen flieger auf um ihre runden über deutschland zu ziehen ?!
schon bissl utopisch ,meinste nich ?
das hier "zusätzlich" sachen versprüht werden ,das zweifelt doch schon lang keiner mehr an . auch hier tust du wiederum so ,als ob ( ich ) ( wir ) dir das anzweifeln

du tust immer so , als ob ich noch nie was von haarp gehört hätte .mir gehen diese links langsam aber sicher auf die eier .
das die sache stinkt , ist vollkommen klar -
nur du musst doch mal langsam bisschen mehr in die materie einsteigen , als wie dir deine pharma-kuriere durchzublättern

vergurkerei des threades , so ein quatsch

Heul Doch!

[Nachtwind]

die gerippten Wolken waren mir schon immer suspekt.

Der Sonntag hat so schön angefangen, bis wie fast immer vom Südwesten
immer mehr sich ausbreitende Trails aufkamen.
Überhaupt es war heut ein enorm hohes Flugzeugaufkommen (war den
ganzen Mittag auf dem Balkon und las einen Artikel über die Illuminati),
zeitgleich oft bis zu 10 Stück, die in alle Richtungen flogen.

Eine richtige Sche***e veranstalteten sie am Himmel und das kommt
alles mal runter.

Dass mit den Billigfluggesellschaften es eine andere Bewandtnis auf sich hat,
als nur Kundengewinnung und Konkurrenzausstechung, muss klar sein.
Wenn ein Flieger 150 Passagiere mitnimmt, die jeweils 15 Euro im Schnitt
zahlten, hat es einen Bruttogewinn von 2200 Euro gemacht.
Wie zahlt man mit 2000 Euro zwei Piloten, 5 Stewardessen, 5 Ingeneure (Bordtechniker),
die tausende Liter Kerosin, die Vor und Nachwartung und und und ?
Hä, wie soll das gehen.

Es muss von irgend einer Seite gewollt sein, dass soviel wie möglich
Flieger ständig in der Luft sind.

Link zum Illu - Artikel
http://www.fast-geheim.de/janvanhels...lluminati.html

westlicher Horizont



größer



kreuz und quer auch im westen



näher betrachtet

[Nachtwind]