PENTAGON 9/11 - Was geschah wirklich? - Seite 99 - Nachrichten Forum

Red Dwarf · #**981** 28.11.2009, 18:29

Zitat:

Zitat von Red Dwarf

A:
Die Tür zum Cockpit der AA77 wurde tatsächlich nie geöffnet, mit allen daraus resultierenden Implikationen, oder

B:
Der komplette CSV-Datensatz wurde nachproduziert, wobei das Detail mit der Tür vergessen wurde.

Beide Optionen wären ein Disaster für die OVT.

Aldo bei den P4T hat auch an Option B gedacht...

A little additonal info for you all...

Our resident researcher and associate in Arlington, VA was made aware of a strange flyby performed in the wee hours of the morning, under the cover of night, about a week or two prior to 9/11. Witnesses he knew told him that what sounded like a large aircraft flew over their house/neighborhood-which is right along the official story attack jet's flight path just a mile or two from the pentagon. This flyover was loud and low that it shook their house and woke them from their sleep. This could have only been the plane they used to record the data because planes in the area landing or taking off from reagan national do NOT fly over this part of Arlington at all, let alone low, loud, and fast.I would surmise that the pilots for this plane would not need to open the cockpit door. At least they forgot to or didn't realize they needed to. For all we know, this plane did not have any type of human pilots housed in the cockpit at all.

This information is still developing...

http://pilotsfor911truth.org/forum/i...#entry10779440

**Dirkk1974** · #**982** 28.11.2009, 20:33

Das ist sehr interessant. Damit beschäftige ich mich auch mal. Danke für die Informationen.

plankton · #**983** 28.11.2009, 21:06

und was ist hiermit?

Zitat:

The FLT DECK OPEN parameter was not added to the FDR frame (757-3 A2) until 1997. The plane was manufactured in 1991 using an earler frame structure which did not include the parameter, so a binary 0 for an unused data block.

Dr.Schnackels · #**984** 28.11.2009, 22:32

Verkehrsflugzeuge werden regelmässig (nach Zeit oder Flugleistung) einer Revision unterzogen. Alle kritischen Teile werden ohne wenn und aber gegen Neuteile ersetzt, andere überholt/geprüft. Gleichzeitig werden die Maschinen auch modernisiert um der geforderten Flugsicherheit zu entsprechen. In manchen Ländern brauchen Maschinen gewisse Mindeststandarts um dort überhaupt landen zu dürfen geschweige den Menschen zu transportieren.
Es wäre jetzt interessant ob diese Feature mit der Kabinentürerkennung Pflicht in den USA ist oder nicht. Wobei die Nachrüstbarkeit ein Kinderspiel wäre.

**aristo** · #**985** 28.11.2009, 22:59

Interessant ist folgendes. Der FDR wurde im Pentagon in der Nähe von dem Loch
im C-Ring gefunden, obwohl die Daten des FDR einen Fly-Over zeigen.
Wie schon oben beschrieben, ist das in der Realität unmöglich.

Nun steht fest, die Tür zum Cokpit wurde nicht geöffnet.

Was sagt uns das? Das hier massiv manipuliert wurde. Und wer hat das getan?
Die 19 Räuber? Nein.

Hier wurden Fehler gemacht. Fehler, die nicht im Einklang mit der offiziellen Version
stehen. Und diese Fehler kann man nur machen, wenn ein solcher Anschlag von denen
geplant wurde, die diesen aufklären sollen.

**Dirkk1974** · #**986** 28.11.2009, 23:45

Zitat:

Zitat von aristo

Nun steht fest, die Tür zum Cokpit wurde nicht geöffnet.

Gaaaaaaaanz ruhig, Cowboy. Nicht immer gleich versuchen zu schiessen bevor Du Deinen Revolver geladen hast

!

Diese Behauptung muss erst einmal einer eingehenden Prüfung unterzogen werden, dann schauen wir mal weiter was fest steht und was nicht.

Soweit ich informiert bin handelt es sich bei den FDR-Daten immer noch um Arbeitskopien des NTSB, und diese stehen bis heute in dem Ruf nicht ganz fehlerfrei zu sein.

Zitat:

Zitat von plankton

und was ist hiermit?
Zitat:
The FLT DECK OPEN parameter was not added to the FDR frame (757-3 A2) until 1997. The plane was manufactured in 1991 using an earler frame structure which did not include the parameter, so a binary 0 for an unused data block.

Das ist ebenfalls sehr interessant ! Was sagen denn die PFF911T zu diesem Kommentar @ ARISTO und DWARF ?

INP · #**987** 29.11.2009, 00:09

Zitat:

Zitat von Dirkk1974

Das ist ebenfalls sehr interessant ! Was sagen denn die PFF911T zu diesem Kommentar @ ARISTO und DWARF ?

Kannst du selber lesen? Die Adresse sollte dir doch hinlänglich bekannt sein, oder wartest du mal wieder auf 'debunking' Vorlagen von hinlänglich bekannten Sites...
Rob Balsamo [Founder P4T] ist übrigens sehr umgänglich wenn man ihn kontaktiert, versuch doch dein Glück mal dort.

INP

Red Dwarf · #**988** 29.11.2009, 00:28

Zitat:

Zitat von Dirkk1974

Das ist ebenfalls sehr interessant ! Was sagen denn die PFF911T zu diesem Kommentar @ ARISTO und DWARF ?

Die P4T halten sich derzeit zurück, was auch recht vernünftig ist. Man wird erst einmal prüfen, ob auf 757 der AA von den verfügbaren 1100 Kanälen dieser bestimmte auch tatsächlich aufgezeichnet wurde. Letztlich ist das eine Entscheidung der Airline, da optional. Da laut Balsamo bei den FDR-Daten von UA93 dieser Kanal jedoch nicht gelistet ist, spricht einiges dafür, daß die Airlines genau jene Kanäle für den FDR freischalten lassen, die sie auch aufgezeichnet sehen wollen. We`ll see.

Wirklich heftig geht es derzeit auf Seiten wie abovetopsecret und JREF zugeht. Hauen & Stechen.

**aristo** · #**989** 29.11.2009, 00:32

Zitat:

Zitat von Red Dwarf

Die P4T halten sich derzeit zurück, was auch recht vernünftig ist. Man wird erst einmal prüfen, ob auf 757 der AA von den verfügbaren 1100 Kanälen dieser bestimmte auch tatsächlich aufgezeichnet wurde. Letztlich ist das eine Entscheidung der Airline, da optional. Da laut Balsamo bei den FDR-Daten von UA93 dieser Kanal jedoch nicht gelistet ist, spricht einiges dafür, daß die Airlines genau jene Kanäle für den FDR freischalten lassen, die sie auch aufgezeichnet sehen wollen. We`ll see.

Wirklich heftig geht es derzeit auf Seiten wie abovetopsecret und JREF zugeht. Hauen & Stechen.

Ja, ein Hauen und Stechen. Dabei ist der Groundlevel der Unwahrheit schon lange erreicht.

Red Dwarf · #**990** 29.11.2009, 00:54

Zitat:

Zitat von aristo

Ja, ein Hauen und Stechen. Dabei ist der Groundlevel der Unwahrheit schon lange erreicht.

Wenn 9/11 Real World gewesen wäre, wäre das Thema schon längst gegessen.

Stattdessen läuft auf N24 grade die gefühlte 3587. "9/11 Doku", die faktisch begründete Zweifel mit Emotionen und Behauptungen zu entkräften versucht. Was fehlt, sind Beweise. "Es ist unglaublich komplex"...