PENTAGON 9/11 - Was geschah wirklich?

[Dirkk1974]

Zitat von Dysnomia

Auf der ersten Seite steht ja "the 58 victims of AA flight 77"...was erwartest du?

Victims, Opfer die eindeutig Indentifiziert wurden, ja ! 6 wurden offenbar nicht identifiziert, vermutlich weil kein ausreichendes DNA-Material zur Verfügung stand.

Die Passagierlisten sind doch Original und frei einsehbar. Wieso wird hier jetzt plötzlich so ein "Fass" aufgemacht in diesem Fall ? Aristo behauptet mal wieder das entweder die Passagierlisten gefälscht sein müssen oder die Autopsieliste.
Wo sind die Beweise dafür ? Ich sehe hier keine Unregelmäßigkeiten. Ja, noch nicht einmal einen Anflug von Vertuschung oder Manipulation. 64 Passagiere waren an Bord und nur 58 konnten identifizert werden. Die anderen 6 sind samt dem DNA-Material in einem 25.000 Liter Kerosinfeuerball verdampft oder durch den Aufprall zu Staub pulverisiert worden.

Man könnte sich natürlich fragen wieso die DNA von einem Millitärlabor ausgewertet wurde und nicht vom FBI. Aber ich denke, dass war wohl eine Sache der Zuständigkeit. Das Pentagon ist millitärisches Hoheitsgebiet also hat das Millitär auch die Beweisspuren gesichtert und ausgewertet und die Ergebnisse anschliessend dem FBI übergeben.

Für mich gibt es hier leider nichts zu sehen .

[Dirkk1974]

Ganz speziell für Dich, Aristo (und auch für Maverick).

Wenn Du (Ihr) mit dem Studium dieser wunderbaren Seite fertig bist (seid), dann unterhalten wir und noch einmal, was das Pentagon getroffen hat, ja ?

http://www.isgp.eu/disinformation/91...nsions_est.htm

Dort werden FAKTEN präsentiert. Meinst Du, du schaffst es diese Seite zu studieren, oder ist sie Dir zu unangenehm und Du möchtest doch lieber weiter Unwahrheiten verbreiten ?
Studiere doch bitte auch einmal solche Seiten, anstatt Dich ausschliesslich auf 9/11-VT-Seiten mit Informationen zu versorgen. Ich denke, dann wirst Du die Wahrheit bzw. die Realität sehr viel klarer sehen.

Pentagon-Wrackteile, Analyse der Schäden, Anflugwinkel. Laternenmasten, Zeugenaussagen. Es ist alles dabei, ich schätze wir haben das Thema Pentagon hoffentlich bald vom Tisch hier.

[aristo]

Eine weitere Merkwürdigkeit. Was explodiert im
Penatagon, wie man auf folgendem Video sehen kann?

Explosion

Und ebenfalls interessant, Donald Rumsfeld klärt uns
auf, wo er sich zum Zeitpunkt des Einschlags aufgehalten
haben will.

Hier nun ein Flugzeugteil, das eine Augenzeugin, die auf dem
Weg zu ihrem Arbeitsplatz war, am 11.09.2001 in ihrem Auto fand.



Dies ist ein Teil aus Verbundfaserwerkstoff. Diese werden zwar partiell
auch bei einer 757 verwendet, jedoch die Farbe weiß nicht.

Verbundfaserwerkstoffe (HT) haben eine wesentlich höhere Druck-
und Zugfestigkeit als Stahl.
Da dieses Teil nicht von selbst vom Himmel gefallen ist, stammt
es wohl aus einer Kollision mit einem Lichtmast.

Das FBI, FAA etc. hatten wohl kein besonderes Interesse an diesem
Beweisstück, hätte es doch dieses untersuchen und einen Bericht
darüber anfertigen müßen. Heute liegt es im Museum in Washington.
Hier wäre ein interessanter Ansatz für eine unabhängige Untersuchung
dieses Teils durch Werkstoffexperten.

Ich frage mich mal wieder, warum die Angehörigen der im Pentagon
umgekommenen darauf nicht kommen.
Und nicht nur diese nicht, sondern auch zahlreiche, auf Schadenersatzklagen
spezialisierte Anwaltskanzleien nicht.

Fortsetzung folgt....

[Dirkk1974]

Magst Du mir einmal bitte erzählen wo Du dieses Wrackteil gefunden hast inkl. der Story dazu ? Ich kann mich an dieses Teil erinnern aber ich weiss gerade nicht wie die Frau hiess die das Teil auf Ihrem Rücksitz gefunden hat.

Eine Quelle wäre auch zu der jüngsten Behauptung von Dir sicher sehr hilfreich.
Wäre nett, wenn Du mir zu diesem Teil nähere Informationen geben könntest, dann weiss ich wonach ich suchen muss um auch diesen Mist zu debunken !

Ich kann mich nämlich dunkel daran erinnern, dass dieses Teil haargenau zu einem Bauteil einer Boeing passte. War ein schönes Foto, aber leider finde ich es gerade nicht.

Wie hiess denn die Zeugin und als was wird das Wrackteil bezeichnet in Deiner Quelle ?

[aristo]

Die Zeugin heißt Penny Elgas.

Die Aufnahme ist vom National
History American Mueseum, Washington.

Warte mal mit dem debunken bis morgen,
dann gibt es hier eine Zusammenfassung der
bisherigen Fakten.

Und dann würde ich mich freuen, wenn
Du dazu diesmal was konstruktives beitragen könntest.

Es könnte der Wahrheitsfindung dienen.

[Pilgrimage]

Zitat von Dirkk1974

Ganz speziell für Dich, Aristo (und auch für Maverick).

Wenn Du (Ihr) mit dem Studium dieser wunderbaren Seite fertig bist (seid), dann unterhalten wir und noch einmal, was das Pentagon getroffen hat, ja ?

http://www.isgp.eu/disinformation/91...nsions_est.htm

Dort werden FAKTEN präsentiert. [...]

Deswegen steht die Seite auch im Sig Und dabei schafft die Seite es sogar über „Bilderberge“ & Co. hinauszugehen und ein noch krasseres Bild zu geben.

Es war ein Flugzeug, und es gab auch umgeknickte Masten und der liebe Herr Verteidigungsminister wußte offensichtlich auch bescheid.

[aristo]

Nochmals zu den Opfen von Flug 77.

Hier ist die offizielle Liste aller am 11.9. ums
Leben gekommener, bzw. vermißter Menschen.

Zählt man nur die Opfer von Flug 77, kommt man auf 52!

[Dirkk1974]

Zitat von aristo

Zählt man nur die Opfer von Flug 77, kommt man auf 52!

Du willst es nicht begreifen, oder ? 52 nur deshalb, weil der Rest der Passagiere nicht gefunden wurde. Die DNA ist verschwunden. Bei 25.000 Litern Kerosin und 3 Gebäuderringen schon ein Wunder das überhaupt 52 Opfer identifiziert werden konnten.

[aristo]

Zitat von Dirkk1974

Du willst es nicht begreifen, oder ? 52 nur deshalb, weil der Rest der Passagiere nicht gefunden wurde. Die DNA ist verschwunden. Bei 25.000 Litern Kerosin und 3 Gebäuderringen schon ein Wunder das überhaupt 52 Opfer identifiziert werden konnten.

Als Ermittler bist Du untauglich!

Wieviel Personen wurden per DNA identifiziert?

Oben nachgucken.

[aristo]

Faktenaufstellung:

Fakt 1:

Die Daten des Flugschreibers stehen nicht im
Einklang mit den umgesäbelten Lichtmasten.

Fakt 2:

Die Passagierlisten wurden gefälscht!
Auf der ersten veröffentlichten war kein
Hani Hanjour gelisted!

Fakt 3:

Die Telefonate von Flug 77 haben nicht
stattgefunden!

Das Hauptargument, dass es nie Telefongespräche gab, liefert die FBI selber,
denn beim Gerichtsprozess gegen Zacarias Moussaoui im Jahre 2006,
gegen den sogenannten "20. Attentäter“, hat das FBI kein einziges
Beweisstück dafür vorlegen können. Sie haben keine Telefonabrechnungen
oder sonstige Aufzeichnungen der Telefongesellschaften präsentiert,
nichts was ihre Behauptung belegen könnte.

Es gab auch keine eingebauten Telefone in den Sitzen, denn wie
American Airlines auf Anfrage bestätigte, hatten ihre Boeing 757
im Jahre 2001 keine installiert. Also gab es auch keine Gespräche
über Bordtelefone.

Fakt 4:

Es gibt keinen Beweis für die Anwesenheit von
Arabern im Flug 77.

Fakt 5:

Von den 59 Passagieren und Crewmitgliedern
wurden 58 per DNA identifiziert.

Fakt 6:

Zahlreiche Bilder vom Pentagoneinschlag
wurden vom DoD manipuliert.

Fakt 7:

Zu dem Zeitpunkt des Anschlags existierte ein
funktionsfähiges System zur Fernsteuerung von
Flugzeugen.

Fakt 8:

Es existieren unterschiedliche Passagierlisten und
unterschiedliche Opferlisten.

Fakt 9:

Es wurde bislang kein Wrackteil präsentiert, dass
auf die für Flug 77 verwendete Boeing 757 schließen läßt.

Fakt 10

Das Austrittsloch wurde nicht kriminaltechnisch untersucht.

Fakt 11:

Auf den ca. 1600 Aufnahmen von diesem Anschlag fehlt
jedes Anzeichen von:
- den ca. 200 Passagiersitzen
- den Gepäckstücken
- den ums Leben gekommen Menschen an Board

Fakt 12:

Flug 77 beförderte auch Fracht und Post.
Auch davon ist auf den Aufnahmen nichts zu sehen.
Bis heute hält das FBI die Frachtliste von Flug 77 unter
Verschluß.

Fakt 13:

Ein Wrackteil eines Flugzeugs wurde in einem Auto
gefunden, dass nicht zu einer Boeing 757 gehört.

Fakt 14:

Wegen des Bodeneffekts, kann eine Boeing 757
nicht mit 850 km/h in 2m über dem Boden fliegen.
Wobei bezweifelt werden muß, ob eine Boeing
757 überhaupt in der Lage ist, unterhalb von
1000m Flughöhe, Hochstgeschwindigkeit zu fliegen.

Fakt 15:

Nach dem Einschlag, fanden noch Explosionen statt.