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  #1271  
Alt 16.12.2009, 20:17
aristo aristo ist offline
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Zitat:
Zitat von Dirkk1974 Beitrag anzeigen
Entschuldige, BLUESYSTEM !

Wir brauchen keine Kameraanalysen mehr.

Was haben wir, was ist Fakt und unbestritten ?

Der Schadensverlauf :



In einem ca. 45 Grad-Winkel hat die Boeing 757 diesen Teil des Pentagons durchbohrt.

Würden wir von der "North-of-Citgo-These" ausgehen, proklamiert von den PF911T und den CIT-Jungs, dann ist keine Boeing 757 ins Pentagon gerast. Denn, angenommen sie wäre nördlich der Citgo-Tankstelle in das Pentagon geschossen dann würde der Anflugpfad nicht mehr zum Schadensverlauf passen.
Das aber eine grosse Verkehrsmaschine auf das Pentagon zuflog ist von allen Seiten unbestritten. Demzufolge kann es nur einen "Fly-Over-the-Pentagon" gegeben haben (den aber bis heute kein einziger Zeuge bestätigen kann) und anschliessend wurde der Westteil des Pentagons entweder in einem ca. 45-Grad Winkel gesprengt oder aber eine Cruise-Missile ist ins Gebäude geflogen.
Für letztere Thesen gibt es aber nach wie vor keinen einzigen Beweis.

Wie man es dreht und wendet, die OV bleibt am Ende immer die plausibelste Erklärung aller Erklärungen.

Fazit, Kameraanalysen braucht kein Mensch mehr, denn man kann die Situation anhand von Fakten (in diesem Fall dem Schadensverlauf) klar nachvollziehen.

BTW :

Was´n das hier ?

[IMG] http://www.rense.com/1.imagesH/pentengine500L.jpg [/IMG]
Du musst schon ehrlicherweise dazu schreiben, das dieser hier gezeigte Schadensverlauf einer unter vielen ist. Es gibt noch mindestens drei und alle unterscheiden sich.
__________________
Unsichtbar wird der Wahnsinn, wenn er genügend große Ausmaße angenommen hat.

Bertolt Brecht
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Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht, und hat es gemacht.

Hilbert Meyer

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  #1272  
Alt 16.12.2009, 20:24
Dirkk1974 Dirkk1974 ist offline
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Zitat:
Zitat von aristo Beitrag anzeigen
Wer die Daten "übertragen" hat spielt keine Rolle.
Ach nein, wirklich nicht ?

Hätte der Eismann von nebenan nach Feierabend die Daten des FDR auf ein Animationsmodell übertragen ist das vollkommen okay für Dich ? Und damit sollen wir dann arbeiten ?

Also, wer hat denn nun die FDR-Daten animiert ? Ich halte die Klärung dieses Details für elementar. Hier geht es um die Seriösität des Pentagon-FDR´s und den damit verbundenen Thesen.
  #1273  
Alt 16.12.2009, 22:39
Fuchs68 Fuchs68 ist offline
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Zitat:
Zitat von Dirkk1974 Beitrag anzeigen
Also, wer hat denn nun die FDR-Daten animiert ? Ich halte die Klärung dieses Details für elementar. Hier geht es um die Seriösität des Pentagon-FDR´s und den damit verbundenen Thesen.
Meinst du diese Animation?

http://video.google.com/videoplay?do...1284366443405#

Gruß
Fuchs68
  #1274  
Alt 16.12.2009, 22:58
Dirkk1974 Dirkk1974 ist offline
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Zitat:
Zitat von Fuchs68 Beitrag anzeigen
Genau die meine ich .
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  #1275  
Alt 16.12.2009, 23:33
Maverick222 Maverick222 ist offline
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Standard Vielleicht stimmen die Fundorte einfach nicht überein !

Zitat:
Zitat von Dirkk1974 Beitrag anzeigen
Die Überwachungskameras sind aber für eine auf Fakten gestützte Analyse wertlos, denn man kann auf Ihnen keine Boeing 757 erkennen. Alles was bei den Überwachungsvideos nachbleibt sind Interpretationsversuche.

Lediglich für eine Tatsache sind die Überwachungsvideos allenfalls zu gebrauchen. Und zwar belegen sie das die FDR-Animation nicht zu den Überwachungsvideos passt.

Aus diesem Grunde auch meine Frage :

Stimmt die FDR-Animation nicht oder stimmen die Überwachungsvideos nicht ? Oder stimmen gar beide "Beweisstücke" nicht ?

Deshalb möchte ich ja auch gern von einem PF911T-Anhänger beantwortet haben WER die FDR-Daten auf das Animationsmodell übertragen hat ? War´s das NTSB oder ein "Truther" ? Ich kenne die Antwort, aber ich möchte sie von einem PF911T-Anhänger selbst lesen. ARISTO, INP und RED DWARF bitte vortreten .
--------------------------------------------------------------------------
@Dirkk1974 : Ist es Dir niemals in den Sinn gekommen , dass die Beweise in Punkt auf den einzelnen Fundort gefälscht worden sein können ?
1. Pentagon:
WER sagt : Das der gefundene FDR im Pentagon gefunden wurde und das dies derjenige von Flug 77 ist ?
Lies mal was darüber geschrieben wird :
http://alles-schallundrauch.blogspot...schreiber.html
Mal ein Zitat daraus :
Wo die Blackbox herstammt oder gefunden wurde weiss man nicht, denn es gibt keine Dokumentation über den Fund. Es wird nur von der NTSB behauptet, sie stammt aus Flug 77, und die haben sie wiederum vom FBI erhalten, also gar nicht selber gefunden. Alles sehr ungewöhnlich.

"Die FBI hat bis heute kein einziges Trümmerteil, welche im Pentagon angeblich gefunden wurden zur Identifizierung freigegeben, genau so wie sie die Teile der anderen 3 Maschinen geheimhalten. Sehr dubios und einmalig in der Geschichte von Flugunfällen. Es gibt keinen einzigen Beweis, dass die Trümmer tatsächlich zu den Maschinen gehören. Alle Versuche die Seriennummern der Teile zu bekommen wird verweigert. Mit einer Seriennummer könnte man zum Hersteller gehen und fragen, in welches Flugzeug wurde dieses Teil eingebaut? So weiss man gar nichts und muss nur die unbewiesenen Behauptungen der Behörden schlucken. Was haben die zu verbergen?


Welches Gesamtbild erschließt Du aus den folgenden Aussagen zum Thema Pentagon ?

http://www.youtube.com/watch?v=2IdKX...eature=related
Schau mal genau hin ab 3.00 Minuten !
Von woher kommt die angebliche Boeing 757 und wie stürzt sie hinein ?

Jetzt vergleiche mal ab Minute 4:52
Woher kommt die Boeing diesmal und wie stürzt sie diesmal hinein ?
Fällt dir dabei etwas auf ?

2.Jetzt mal zum Thema Shanksville :
Einer, der sich den Krater genau anschaute, war z.B. Wallace Miller, Leichenbeschauer in Somerset County
Zitat:
Er war verblüfft, wie klein der rauchende Krater aussah, sagte er, 'als hätte jemand einen Schrottlaster genommen, ein drei Meter tiefes Loch gegraben und den ganzen Müll hineingekippt.' Miller sagt:
"Nach 20 Minuten hörte ich auf, Leichenbeschauer zu sein, weil dort keine Leichen waren."
"Tatsache ist, dass sich bis zum Eintreffen des FBI kein Mensch vorstellen konnte, dass hier eine große Passagiermaschine abgestürzt sei."

3. Kein einziger Pilot der 4 entführten Maschinen tippte die Notsequenz ein um mitzuteilen , dass es sich hier um eine Flugzeugentführung handelt !!!
Warum schaffte es kein einzigster Pilot , wie ist das in gleich vier Fällen möglich ?
Fazit:
Kann es nicht einfach sein , dass die entführten 4 Flugzeuge abgeschossen worden sind ?
Kann es nicht sein , dass man die Fundorte der Black- Boxes verschwiegen hat und hier einfach manipulierte präsentiert?
Kann es nicht einfach sein , dass man die Daten der FDR manipuliert hat und sie später einfach als die im Pentagon gefundenen ausgibt und präsentiert ?
Kann es nicht sein , dass man die Leichenteile die erst nach WOCHEN und erst durch Freigabe der Gehimdienste der Öffentlichkeit präsentiert und diese gar nicht vom angegebenen Fundort WTC, Pentagon , Shanksville stammten , sondern man die Maschinen abschoss und anschliessend so perfide es sich auch anhört , landete und die Leichenteile einsammelte und ein paar Flugzeugteile präsentierte die dann angeblich vom Tatort stammen sollen ?
Wie lange dauerte es bis den Angehörige die Überreste ihrer Verstorbenen ausgehändigt wurden , damit sie sie bestatten konnten ?
Wie lange dauerte die Identifizierung der Opfer des Anschlages und wie genau waren diese ?
Wurden nicht einfach bei fehlender Identität , gesagt dass man sie nicht einwandfrei identifizieren konnte ?
Wurden die Entführer nicht einfach als der übrige Rest der Passagiere identifiziert , was eh total ungenau war ?
Kann es nicht sein , dass die Geheimdienste im Fall Pentagon ,vielleicht schon lange vor dem 9/11 Flugzeugteile bestellt haben und sie im Inneren des Pentagons bis zum 11.09.2001 gelagert hatten und das Chaos des Anschlags nutzen und diese dann auf den Rasen vor dem Pentagon austrugen oder auskippten ?
Wieviel Flugunfälle gab es denn bei den Fluggesellschaften AA und UA ?
Ist es da besonders schwer an ein paar Flugzeugwrackteile zu kommen und diese dann zu bestellen zwecks Studien ?
Ich glaube das ist kein großer Akt.
PS: Noch eine Möglichkeit :
Kann es nicht vielleicht auch sein , dass die 4 Maschinen gar nicht abgeschossen wurden , sie notlandeten mussten auf einem militärischen Stützpunkt ,man die gesammelten Passagiere dann in nur noch ein Flugzeug setzte und dieses anschliessend abschoss ?
Auch das wäre eine mögliche Theorie !

Ich jedenfalls verlasse mich nicht auf Beweise , die die Geheimdienste als wahre Beweise hinstellt und präsentiert.
Da konnte ebensogut alles gefälscht sein, nur um ihrem wahren Ziel näher zu kommen und Krieg gegen Afghanistan und Irak beginnen zu können und damit sehr viel Geld zu machen gehen die locker über LEICHEN !!.

Es gibt leider keine Beweise zu 9/11 !
Die werden sie auch mit Sicherheit in Zukunft nicht herausrücken.
Somit bleibt uns nur Vermutungen anzustellen.That's all.
MfG:
Maverick222
  #1276  
Alt 17.12.2009, 00:15
Dirkk1974 Dirkk1974 ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 04.09.2007
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Zitat:
Zitat von Maverick222 Beitrag anzeigen
@Dirkk1974 : Ist es Dir niemals in den Sinn gekommen , dass die Beweise in Punkt auf den einzelnen Fundort gefälscht worden sein können ?
Doch natürlich. Daten kann man fälschen, Fotos kann man fälschen, aber man kann den Schaden den die Maschine am Pentagon angerichtet hat nicht fälschen.
Und dieser Schadensverlauf deckt sich hervorragend mit dem Anflugpfad der offiziellen Version.

Zitat:
1. Pentagon:
WER sagt : Das der gefundene FDR im Pentagon gefunden wurde und das dies derjenige von Flug 77 ist ?
Wer sagt das es nicht der FDR von Flug 77 ist und worauf begründet sich diese Annahme ?

Wir haben die Radaraufzeichnungen der Flugüberwachung, den Flugdatenschreiber, hunderte Augenzeugen inkl. derer die gesehen haben wollen das die Boeing 757 nördlich an der CITGO-Tankstelle vorbei flog. Kurz, Flug 77 ist vom Start bis zum Crash lückenlos nachvollziehbar dokumentiert worden. Wer diese Dokumentationen als Fälschung betitelt muss das begründen.

Kannst Du das ?

Zitat:
"Die FBI hat bis heute kein einziges Trümmerteil, welche im Pentagon angeblich gefunden wurden zur Identifizierung freigegeben, genau so wie sie die Teile der anderen 3 Maschinen geheimhalten.
Sind sie dazu verpflichtet ?

Zitat:
Sehr dubios und einmalig in der Geschichte von Flugunfällen.
Wenn ein Flugzeug abgestürzt ist dann hat also jeder Bürger des Landes in dem die Maschine abgestürzt ist normalerweise Zugang zu den Trümmerteilen ? Interessant .

Zitat:
Es gibt keinen einzigen Beweis, dass die Trümmer tatsächlich zu den Maschinen gehören. Alle Versuche die Seriennummern der Teile zu bekommen wird verweigert. Mit einer Seriennummer könnte man zum Hersteller gehen und fragen, in welches Flugzeug wurde dieses Teil eingebaut? So weiss man gar nichts und muss nur die unbewiesenen Behauptungen der Behörden schlucken. Was haben die zu verbergen ?
Man kann doch einen FOIA-Antrag stellen. Hat das schon ein US-Bürger versucht ? Wenn nicht, wieso nicht ?

Zitat:
Welches Gesamtbild erschließt Du aus den folgenden Aussagen zum Thema Pentagon ?

http://www.youtube.com/watch?v=2IdKX...eature=related
Schau mal genau hin ab 3.00 Minuten !
Von woher kommt die angebliche Boeing 757 und wie stürzt sie hinein ?

Jetzt vergleiche mal ab Minute 4:52
Woher kommt die Boeing diesmal und wie stürzt sie diesmal hinein ?
Fällt dir dabei etwas auf ?
Das ist eine Sendung von n-tv, leider mit völlig falschem Animationsmaterial. Das hat wohl ein Praktikant mal eben zusammen geschustert diesen Blödsinn.

Zitat:
3. Kein einziger Pilot der 4 entführten Maschinen tippte die Notsequenz ein um mitzuteilen , dass es sich hier um eine Flugzeugentführung handelt !!!
Warum schaffte es kein einzigster Pilot , wie ist das in gleich vier Fällen möglich ?
Was muss man tun um die Notsequenz einzuleiten ? Muss man nur einen Knopf drücken oder muss man ein paar Schalter umlegen und danach einen Highjack-Code eintippen ?

Zitat:
Fazit:
Kann es nicht einfach sein , dass die entführten 4 Flugzeuge abgeschossen worden sind ?
Nein, denn dann hätte es 4 Unglückstellen mehr gegeben am 9/11 und Augenzeugen die über weitere Abstürze berichtet hätten. Da es die nie gab und niemals geben wird sind also keine Flugzeuge abgeschossen worden.

Zitat:
Kann es nicht sein , dass man die Fundorte der Black-Boxes verschwiegen hat und hier einfach manipulierte präsentiert ?
Wieso sollten denn die FDR´s maniuliert worden sein ? Das was passieren sollte ist doch passiert, also Mission erfüllt. Da braucht man doch dann nichts mehr fälschen, oder ?

Ergänzend : Der Rest Deines Posts beinhaltet nur noch "...kann es nicht auch sein" - Fragen. Ich will wissen und nicht raten und bin daher der falsche Ansprechpartner für hypothetische "Was wäre wenn"-Diskussionen.

Geändert von Dirkk1974 (17.12.2009 um 00:20 Uhr)
  #1277  
Alt 17.12.2009, 00:25
INP INP ist offline
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@Dirk:

Zitat:
Flight Data Recorder Analysis - Last Second of Data - 09:37:44
08/20/06
We have determined based on the Flight Data Recorder information that has been analyzed thus far provided by the NTSB, that it is impossible for this aircraft to have struck down the light poles.
We have an animation of the entire flight provided by the NTSB. The animation covers the whole flight from taxi out at Dulles... to the impact at the Pentagon in real time.
Quelle: http://www.pilotsfor911truth.org/pentagon.html
Also eine NTSB Animation.

Ja woher haben sie die Anmation den...
Kann man hier nachlesen:
http://pilotsfor911truth.org/forum/i...wtopic=64&st=0&

und hier:
http://pilotsfor911truth.org/forum/i...?showtopic=375

Solltest du jetzt meinen das die Animation ein geschickt eingestreuter Fake ist, kannst du dir aus den Daten die du per FOIA von der NTSB bekommst eine eigene Animation basteln.

INP
__________________
Zitat:
Zitat von The_End
"Paranoia - das heißt doch nur, die Wirklichkeit realistischer zu sehen als andere."
  #1278  
Alt 17.12.2009, 00:39
Fuchs68 Fuchs68 ist offline
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Beiträge: 113
Standard Transpondercode

@Dirk
Zitat:
Was muss man tun um die Notsequenz einzuleiten ? Muss man nur einen Knopf drücken oder muss man ein paar Schalter umlegen und danach einen Highjack-Code eintippen ?
Ein Geübter schaft das in ca. 5 Sekunden. Man stellt den Transpondercode auf 7500.
Jedenfalls hatte ich das vor langer Zeit mal lernen müssen (Seven five men with knife).
Ich denke das gilt heute auch noch.

MFG
Fuchs68
  #1279  
Alt 17.12.2009, 00:43
bluesystem bluesystem ist offline
Benutzer
Infokrieger
 
Registriert seit: 23.02.2008
Beiträge: 77
Standard

Wieso werden eigentlich die Bilder dieser Kamera's nicht veröffentlicht?



Es wäre doch der Wahrheitsfindung sehr dienlich.
  #1280  
Alt 17.12.2009, 00:51
kopieright kopieright ist offline
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Infokrieger
 
Registriert seit: 24.03.2009
Beiträge: 571
Standard

Zitat:
Zitat von Dirkk1974 Beitrag anzeigen
Maverick, Du hast mal wieder nichts verstanden. Der FDR zeigt eindeutig das die Boeing 757 mit 855 km/h auf das Pentagon zugerast ist.

Da Du ja den FDR für korrekt hälst stimmt also alles. Was soll also wieder dieser Post von Dir ?

Andernfalls, jene die die Geschwindigkeit von der Boeing 757 am Pentagon anzweifeln müssten gleichzeitig auch die Daten des FDR bzgl. der Geschwindigkeit anzweifeln. Wenn sie das tun, dann sind auch die restlichen Daten bzgl. Flughöhe, Richtung etc. anzuzweifeln und praktisch wertlos.

Ergo, der FDR würde als Beweismittel gegen die OV schlichtweg wegfallen.

Ausserdem, wieso schreibst Du das Piloten unter extremen Stress im Tiefflug stehen ? Meinst Du nicht das Hani Hanjour ebenfalls unter extremen Stress gestanden haben muss als er aus Pentagon zuflog ? Hani Hanjour war kein Roboter sondern ein Mensch der sich für seine "Sache" bereitwillig das Leben nahm.
Lass es doch einfach !
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