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  #21  
Alt 11.09.2008, 14:42
Dirkk1974 Dirkk1974 ist offline
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Zitat:
Zitat von aristo
@Dirkk

Die Fotos beweisen leider gar nichts.
Ja, iss klar, ARISTO. Alle gefälscht oder die Trümmer wurden vorsätzlich platziert. Ich kenne Deine kruden Argumente zu genüge und sie langweilen mich nur noch, und ich bin sicher - nicht nur mich !
  #22  
Alt 11.09.2008, 14:49
aristo aristo ist offline
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Und hier für faktenresistenten bezüglich GPS bei einer 757.


Flight Deck

The 757-200 flight deck, designed for two-crewmember operation, pioneered
the use of digital electronics and advanced displays. Those offer increased
reliability and advanced features compared to older electro-mechanical instruments.

A fully integrated flight management computer system (FMCS) provides for
automatic guidance and control of the 757-200 from immediately after
takeoff to final approach and landing. Linking together digital processors
controlling navigation, guidance and engine thrust, the flight management
system ensures that the aircraft flies the most efficient route and flight profile
for reduced fuel consumption, flight time and crew workload.

The precision of global positioning satellite system (GPS) navigation,
automated air traffic control functions, and advanced guidance and
communications features are now available as part of the new
Future Air Navigation System (FANS) flight management computer.


Quelle:

Dirkk, diese Wrackteile der Hülle sind zu weit weg, unverbrannt,
etc. Denk mal logisch. Da nachweislich Bilder gefälscht wurden,
werden alle Bilder als Beweis abgelehnt.
Aufschluß kann nur die Herausgabe aller Wrackteile mit
Serien-Nr. geben. Solange gibt es diese Teile nicht.
__________________
Unsichtbar wird der Wahnsinn, wenn er genügend große Ausmaße angenommen hat.

Bertolt Brecht
_________________________________________
Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht, und hat es gemacht.

Hilbert Meyer

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  #23  
Alt 11.09.2008, 14:54
Kalle1972 Kalle1972 ist offline
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Tolle Bilder, aber wo sind

1. die riesigen Turbinen (6 Tonnen Stahl / Titan)
2. die Flügel (immerhin 50 Meter Spannweite)
3. das Leitwerk
4. usw. die Sitze, die Toten, das Gepäck...

Und ganz wichtig: WO IST DAS LOCH IN DER MAUER, DAS EINE BOING 757 MACHT?

Ganz klar - da ist was eingeschlagen (ich schätze eine UAV, das erklärt die kleinen Flugzeugähnlichen Trümmerteile), aber NIEMALS eine Boing 757.

Ein kleines Spiel

Finde im Bild die Boing 757:


Hier mal eingezeichnet, falls ihr sie nicht gefunden habt:


Viele Grüße, Kalle
  #24  
Alt 11.09.2008, 14:56
Dirkk1974 Dirkk1974 ist offline
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Zitat:
Zitat von aristo
Deine Quelle existiert nicht mehr. Netter Versuch .
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  #25  
Alt 11.09.2008, 15:02
Dirkk1974 Dirkk1974 ist offline
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Zitat:
Zitat von Kalle1972
Tolle Bilder, aber wo sind
1. die riesigen Turbinen (6 Tonnen Stahl / Titan)
Sind zerstört worden. Trümmerteile von den letzten Resten der Turbinen sind eindeutig gefunden worden.

Zitat:
2. die Flügel (immerhin 50 Meter Spannweite)
Die sind aus Aluminium, und das hat sich durch den Aufschlag zum einen pulverisiert und zum anderem ist der Rest der nicht auf dem Rasen aufgeschlagen ist einfach verbrannt durch das Kerosinfeuer.

Zitat:
3. das Leitwerk
Auch das ist verbrannt, weil aus Aluminium

Zitat:
4. usw. die Sitze, die Toten, das Gepäck...
Ein Sitz ist zum grössten Teil mit Stoff überzogen. Erwarte bloss nicht, dass sich das gesamte Flugzeug zerlegt aber die Sitze bleiben in einem Stück erhalten. Ausserdem, Bilder von verbrannten Menschen gibt es, aber ich weigere mich diese hier ins Forum zu stellen. Die sind nicht Jugendfrei, also suche selbst danach.

Zitat:
Und ganz wichtig: WO IST DAS LOCH IN DER MAUER, DAS EINE BOING 757 MACHT?

Ganz klar - da ist was eingeschlagen (ich schätze eine UAV, das erklärt die kleinen Flugzeugähnlichen Trümmerteile), aber NIEMALS eine Boing 757.

Ein kleines Spiel

Finde im Bild die Boing 757:


Hier mal eingezeichnet, falls ihr sie nicht gefunden habt:


Viele Grüße, Kalle
Wenn Du auf den Bildern nicht die Schäden NEBEN dem Loch erkennen kannst, dann brauchst Du leider eine Brille. Du lieferst doch schon selbst das Faktenmaterial, dass dort eine Boeing eingeschlagen ist. Was soll denn das ?

Hier kannst Du im übrigen sehr schön sehen, was eine etwas grössere Boeing 747 mit einem Gebäude so alles anstellt, wenn sie durch einen Wohnblock rast. Wäre nett wenn Du mir Trümmerteile zeigen könntest von dem Unglück in Amsterdam 1992 :

http://www.paranormal.de/hp/hlamprecht/ka-9.htm
  #26  
Alt 11.09.2008, 15:10
aristo aristo ist offline
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@Dirkk

Doch, sie existiert:

GPS und Boeing 757

Und es kommt noch viel besser.

Tja, gegen Fakten kann man nichts machen.
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  #27  
Alt 11.09.2008, 15:12
Kalle1972 Kalle1972 ist offline
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Sorry Dirk, aber ich kann nur mit dem Kopf schütteln...

Eine Boing 757 VERSCHWINDET bis auf ein paar winzige Trümmerteile?

Es ist physikalisch unmöglich, das etwas (unter anderem aus Titan) fast vollständig vaporisiert.

Das ist übrigens das Pentagon, nach dem Einschlag, aber BEVOR die eine Mauer ein paar Stunden später einstürzte. Jo, ein RIESEN Loch



Na klar
  #28  
Alt 11.09.2008, 15:15
GS GS ist offline
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Zitat:
Zitat von Kalle1972
Sorry Dirk, aber ich kann nur mit dem Kopf schütteln...

Eine Boing 757 VERSCHWINDET bis auf ein paar winzige Trümmerteile?

Das ist übrigens das Pentagon, nach dem Einschlag, aber BEVOR die eine Mauer ein paar Stunden später einstürzte. Jo, ein RIESEN Loch



Na klar
http://911research.wtc7.net/pentagon...tos/index.html

http://whatreallyhappened.com/WRHART...witnesses.html

Dein Loch ist schön von den VTlern ausgewählt. Auf einem anderen Foto wird es von einem Strahl Löschwasser verdeckt. Hier sind die korrekten Ausmaße:




http://www.fire.nist.gov/bfrlpubs/bu...PDF/b03017.pdf
  #29  
Alt 11.09.2008, 15:22
Kalle1972 Kalle1972 ist offline
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Nun, dann frage ich mich, warum das Pentagon die Videos nicht einfach freigibt, und warum sie alle Bänder aller Überwachungskameras aus der Umgebung direkt nach dem Einschlag konfisziert haben...

Bisher gab es nur einen kleinen Ausschnitt vom Einschlag, auf dem aber gar kein Flugzeug zu sehen ist.
  #30  
Alt 11.09.2008, 15:23
aristo aristo ist offline
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Wenden wir uns einem ganz bestimmten Herren zu.

Mr. Dov S. Zakheim.

Zitat:
From 1987-2001, Zakheim was CEO of SPC International, a subsidiary of
System Planning Corporation, a high-technology analytical firm. One of
the products that SPC sells is the Command Transmitter System,
a remote control system for planes, boats, missiles and other vehicles.
During that period he served as a consultant to the Office of the
Secretary of Defense, and sat on a number of major DoD panels,
including its Task Force on Defense Reform (1997) and the DoD's
first Board of Visitors of Overseas Regional Centers (1998-2001)
Interessant. Wo hat die Firma ihren Sitz?

Zitat:
SPC headquarters is located on the top two floors of the 31-story office
tower at 1000 Wilson Boulevard, Arlington, Virginia 22209. The
site is two blocks from the Rosslyn Metro station and within easy
commuting distance of downtown Washington, the Pentagon, and
other government agencies. It offers conference facilities with
spectacular unobstructed views of the Potomac River and the
Washington skyline..
He was then appointed to be Undersecretary of Defense and Comptroller
from 2001 to 2004 under the George W. Bush administration, and
served in this capacity until April 2004. During his term as Comptroller,
he was tasked to help track down the Pentagon's 2.6 trillion dollars
($2,600,000,000,000) worth of unaccounted transactions


Auf diesen Herrn komme ich später nochmals zurück.

Command Transmitter System
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