Jörg Haider ist tot.Verunfallt worden?! [TEIL 3]

[curax]

Zitat von freischütz

@curax. Danke für die ERMO-Fotos samt EXIF-Daten. Leider bleiben viele Fragen offen. Die EXIF-Daten haben übrigens vor Gericht keine Aussagekraft, da sie veränderbar sind

'Nichts ist unmööööglich' würde der weise alte Toyota sagen, aber grundsätzlich gehe ich davon aus, dass ein gewissenhafter Polizeifotograf seine Kamera korrekt eingestellt hat wenn sie zu Dokumentationszwecken eingesetzt wird.
Aufschlußreich ist auch diese Video welches am 11.10.2008 veröffentlicht wurde. Es zeigt die Abstände an der 'U-Stelle' und weiterhin wie stümperhaft dort mit Taschenlampen gearbeitet wurde. Normalerweise hat so ein Einsatz-KFZ der Feuerwehr doch sicher Hologenstrahler an Bord um den Einsatzbereich zu erleuchten? Aber was zusätzlich auffällt ist die Tatsache, dass hinter dem Phaeton (Beifahrerseite) kein Einsatzwagen steht, der von der Perspektive her diese bräunlich-orange Farbe an der B-Säule begründen könnte. Mag es eine Reflexion des Innenraumes sein oder anderes, Fakt ist allemal, dass auf diesem Sitz nicht unmittelbar zuvor ein blutender Schwerverletzter gesessen haben kann.

http://www.blick.ch/news/ausland/joe...i-crash-102505

Eine nette Zusammenfassung der Reaktionen auf das Buch befindet sich gar hier http://info.kopp-verlag.de/news/haid...ine-bombe.html , wobei mir auffällt, dass ich nirgendwo einen Hinweis auf dieses Infokriegforum gelesen habe.

[Blickpunkt]

Zitat von curax

@ Blickpunkt: Wenn dieses Kirschentheuer/Ferlach auf dem Fahrtweg ins Bärental liegt, dann macht diese Möglichkit ja Sinn. Sind diese 'merkwürdigen Erdarbeiten' denn näher beschrieben worden? Wurde da etwas vergraben, oder wurde vielleicht nur mit Körperflüssigkeiten kontaminierter Boden entsorgt?
Was genau schreibt Wisnewski denn zu der Delle im Dach des Phaeton und möglicherweise zu den Verdrehungen der Dachkante über dem Fahrersitz?

Zu Wisnewskis Beschreigung der delle im Dach kann ich nichts sagen. Ich habe mir das Buch nicht gekauft. Aber vielleicht ist ja jemand im Forum, der dieses Buch besitzt und gelesen hat.
Zur delle im Dach gibt es ein Interview, das Wisnewski mit einem früheren Bodyguard von Haider führte. Das müßte eigentlich noch im Netz greifbar sein.
Und jetzt zu den Erdarbeiten.
Genaue Angabe machte man nicht.
Hier ein Zitat aus besagter Info:

Die Grube ist offenbar schon längere Zeit stillgelegt. Kein Abbau und keine Materialaufbereitung. Trotzdem konnte man wegen der Sperre nicht auf das Gelände (Abweisung durch die Sicherungsleute). Das ist normalerweise nicht üblich und wenn schon, dann wird so ein Gelände lediglich durch Schranken oder andere Absperrungen (Sandhaufen auf der Zufahrt) und mit einem Hinweisschild gesichert - rein aus rechtlichen Gründen wegen der Haftung. Dass in einer stillgelegten Grube plötzlich Aufräumungsarbeiten durchgeführt werden, ist m.E. doch etwas verdächtig weil hierzu unter normalen Umständen die Notwendigkeiten fehlen.
Andererseits fiel uns die Nervösität und Hektik der dort anwesenden Personen auf. Nicht nur, daß welche im "Nadelstreif" herum liefen - was ja ziemlich eigenartig war, auch die "Arbeiter" (sie hatten nicht das Profil eines Arbeiters) strahlten eine gewisse Agressivität aus. Im gegenüberliegenden Gasthaus (?) hatte sich offenbar die "Elite" getroffen und es wurde uns die Zufahrt kategorisch verboten. Alles Dinge die mich ziemlich hellhörig werden ließen. Auffallend war im Besonderen, dass es keine Baustellenfahrzeuge gab (womit die Arbeiter angereist waren), sondern ausschließlich PikUPs und dicke Brummer wie Audi, BMW, usw. der höheren Klasse. Kaum vorstellbar, daß damit Kiesgrubenarbeiter angereist wären.
Man fühlte, es war denen ziemlich unangenehm und sie versuchten so ruhig wie nur möglich zu wirken. Diese gekünstelte Ruhe machte auf mich einen sehr verdächtigen Eindruck, weswegen ich diese Gegend nach einigen Tagen nochmals besuchte. Komischer Weise wirkte das Gelände bei meinem zweiten Besuch wie ausgestorben. Man sah jedoch, daß es umfangreiche aber vereinzelte - offenbar gezielte Erdbewegungen in der aufgelassenen Grube gab. Jedenfalls völlig untypisch wenn vielleicht Kiesmaterial abgebaut wurde. Hier wurden unter Garantie Spuren vernichtet. Unter Tonnen von Schüttmaterial ist sicher nichts mehr zu finden.

Hier stellt sich die berechtigte und dringliche Frage: WER oder WAS veranlaßte diese Arbeiten in einer aufgelassenen Kiesgrube ?

[Blickpunkt]

Zitat von curax

Eine nette Zusammenfassung der Reaktionen auf das Buch befindet sich gar hier http://info.kopp-verlag.de/news/haid...ine-bombe.html , wobei mir auffällt, dass ich nirgendwo einen Hinweis auf dieses Infokriegforum gelesen habe.

Interessant finde ich, daß man Wisnewski an das Wrack heranließ?
Da habe ich ein mulmiges Gefühl bzgl. der Authentizität von Wisnewski.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß man ohne Auflagen zu dieser "Höhle des Löwen" Zugang bekommt.
In diesem Zusammenhang muß ich an meinen Friedhosfbesuch in Eislingen denken, wo wir direkt von jemandem "angepißt" wurden, weil wir Fragen stellten.
Man war der Meinung, wir seien Sensations-Journalisten.
Und dann bekommt ein sog. Enthüllungsjournalist Zugang zu diesem Wrack.
Das ist mir irgendwie unerklärlich.

[Argusauge]

Zitat von freischütz

@alle: Mir ist beim Betrachten der Autouhr noch was aufgefallen - siehe http://217.150.244.72/forum/showpost...postcount=2222 oder


Rund um die Uhr bzw. über das halbe Armaturenbrett links der Uhr und zur Gänze über den rechten Teil davon liegt eine durchsichtige Plastikfolie. Wie kommt das?

Hallo freischütz!
Die "Plastikfolie", nach der es im ersten moment aussieht, ist die Spiegelung des herunterhängenden, blütenweißen Airbags.

[freischütz]

@ Argusauge: Danke, darauf wäre ich nicht gekommen! Ob das in der Uhr wirklich die Zeiger sind oder doch auch eine Spiegelung?

[Blickpunkt]

[Heimscheißer]

Zitat von Blickpunkt

Interessant finde ich, daß man Wisnewski an das Wrack heranließ?
Da habe ich ein mulmiges Gefühl bzgl. der Authentizität von Wisnewski.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß man ohne Auflagen zu dieser "Höhle des Löwen" Zugang bekommt.
In diesem Zusammenhang muß ich an meinen Friedhosfbesuch in Eislingen denken, wo wir direkt von jemandem "angepißt" wurden, weil wir Fragen stellten.
Man war der Meinung, wir seien Sensations-Journalisten.
Und dann bekommt ein sog. Enthüllungsjournalist Zugang zu diesem Wrack.
Das ist mir irgendwie unerklärlich.

Spekulation: W. hat einen kleinen Fisch im Apparat schmieren können, einen, der nur einen armseligen weißen Ford Fiesta fahren darf und deswegen über ein kleines Zubrot recht dankbar war, vielleicht aber auch ideologisch motiviert war.

Das Wrack wurde, angesichts der inzwischen vergangenen Zeitspanne nicht mehr von Body-, in diesem Fall Carguards bewacht, sondern nur mehr versteckt, Mr. Fiesta wusste aufgrund seiner Tätigkeit um den Aufenthaltsort desselben.

[Blickpunkt]

Zitat von Heimscheißer

Spekulation: W. hat einen kleinen Fisch im Apparat schmieren können, einen, der nur einen armseligen weißen Ford Fiesta fahren darf und deswegen über ein kleines Zubrot recht dankbar war, vielleicht aber auch ideologisch motiviert war.
Das Wrack wurde, angesichts der inzwischen vergangenen Zeitspanne nicht mehr von Body-, in diesem Fall Carguards bewacht, sondern nur mehr versteckt, Mr. Fiesta wusste aufgrund seiner Tätigkeit um den Aufenthaltsort desselben.

Da kannst Du Recht haben.
Ich stelle mir aber vor, daß diese Geheimnisverletzung doch irgendwann herausgekommen ist und, wenn man es hat herausbekommen wollen, hat man die richtigen Leute auf W. angesetzt und ist dann auf den Fiesta-Piloten gestoßen, der jetzt wahrscheinlich Fahrrad fährt.

[Blickpunkt]

Heute morgen bekam ich eine Mail-Nachricht, deren Inhalt mir irgendwoher bekannt war.
Vielleicht konnte man dies schon hier im Forum lesen.
Trotzdem stelle ich den Inhalt hier rein:
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Monaco-Job ist fix - Petzners Dienstwagen ist weißer Ferrari


Noch werkt Stefan Petzner als Wahlkampfleiter des BZÖ für die EU-Wahl am 7. Juni. Doch der Haider-Vertraute wird ab Sommer bei einer renommierten PR-Agentur in Monaco anheuern. Wie der Chef von P. R. Communications, Richard Wagner, ÖSTERREICH gegenüber bestätigte, ist der Vertrag unter Dach und Fach.
..
In Monaco wartet laut Wagner auf Petzner ein besonderes Zuckerl: Petzner wird dort standesgemäß mit einem Ferrari F430 herumkurven können: Der Traumwagen hat einen Listenpreis von knapp 150.000 Euro und satte 490 PS.
..
Der Job soll finanziell auch sonst ganz ertragreich sein: Wie ÖSTERREICH-Recherchen ergeben, wird Petzners Grundgehalt zwischen 6.000 und 8.000 Euro im Monat liegen, dazu kommen noch Erfolgsprämien.

Quelle:
http://www.oe24.at/oesterreich/polit...ri_0459459.ece

Bekanntlich „wärmte“ genau jener Stefan Petzner mit den tränenreichen Erinnerungen an seinen Lebensmenschen dubiose Gerüchte um den verunfallten Kärtner Landeshauptmann auf, der angeblich ein Doppelleben geführt haben soll.
Völlig unabhängig von dem Wahrheitsgehalt dieser Unterstellungen konnte man schon damals klar erkennen, daß hier eine bösartige Kampagne inszeniert wurde, die Haiders Vita schwer beschädigen sollte.

Als wir hier oder in Beiträgen aus verlinkten Foren über den Mordfall Haider diskutierten, mutmaßte ich, daß der immer braune Orangene eine Schlüsselfigur im Drama sein könnte und wir die Karriere des S.P. im Auge behalten sollten.
Möglicherweise ist der jetzige Wechsel in die Privatwirtschaft ein erster Schritt in die „richtige“ Richtung.
Ich hatte, falls ich nicht irre, jedoch damals eine längere Schonzeit vermutet (2 oder 3 Jahre).

Zwecks Verwischung der Spuren wurde im kürzlichen Wahlkampf durch/über Petzner die Ära Haider beschworen und Herr Dörfler konnte daraufhin 45% in Kärnten einfahren.
Damit ist für den Normalverbraucher alles im Lot.
Für notorische V-Theoretiker natürlich nicht, denn es bleibt das Faktum der widersprüchlichen Aussagen über den letzten Abend im Casino Velden und die zerstörerischen Buberl-G’schichten.

Unterstellen wir einmal das es Petzner durchaus gelingen dürfte ein paar Karossen an den Mann zu bringen, dann bewegt sich die Ertragsseite schnell nach oben und dürfte deutlich mehr abwerfen als die Mandate in der Politik.
Und mit 490 PS unter der Haube muß man sich ja auch nicht gerade gramgebeugt vom Parkdeck schummeln.
Doch vermutlich sind es nur die ausgezeichneten Marketing-Qualitäten gewesen, die zum Vertragsabschluß führten und damit ist alles, wie so oft, einfach nur blaue Spekulation.

[freischütz]

Da hat Petzner aber besser verhandelt als ein gewisser anderer Herr vor rund 2.000 Jahren – der bekam nur 30 Silberlinge und nicht einmal einen Esel dazu.

Ich habe aber das Gefühl, wir werden von Petzner und seinem Ferrari noch hören, man denke nur an Grace Kelly.....