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  #171  
Alt 06.06.2009, 16:23
Guantanamohr Guantanamohr ist offline
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Um was geht es bei diesem Unglück oder Attentat....?
Krupp?? U-Boote..Stahl...

oder etwas anderes?...

--------
....Umso wichtiger sei deshalb der Aufbau eines neuen Übertragungssystems für Flugdaten basierend auf dem Acars. Diese System hatte in den letzten Minuten des Air-France-Flugs 24, teilweise widersprüchliche Fehlermeldungen an die Airline versandt.

...

«Gerade dieser Absturz beweist, wie wertvoll diese Technik sein könnte», erklärte Sicherheitsspezialist Robert Francis dem «Spiegel» weiter. Eine Online-Back-Box sei technisch relativ einfach einzurichten.

...


http://www.nzz.ch/nachrichten/panora...1.2686183.html

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«Online-Black-Box» für Flugzeuge gefordert

Nach dem Absturz der Air-France-Maschine machen sich Fachleute dafür stark, dass künftig wichtige Daten aus dem Cockpit über ein Satellitensystem direkt an die Fluggesellschaften übermittelt werden. Bisher zeichnet sie der Flugdatenschreiber des Flugzeugs auf. Ob jener des verunglückten Airbus der Air France aber jemals gefunden wird, ist mehr als unsicher.

....

http://www.nzz.ch/nachrichten/panora...1.2686183.html

---------------------------------------

Oder um alles?? kein plan... Kann jemand was zu diesem "neuen" system sagen?

Geändert von Guantanamohr (06.06.2009 um 16:26 Uhr)
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  #172  
Alt 06.06.2009, 18:08
Dirkk1974 Dirkk1974 ist offline
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Zitat:
Zitat von Guantanamohr Beitrag anzeigen
Flight 447 dissapeared these days after news agencies confirmed that a previous Air France flight from Buenos Aires to Paris was the target of a bomb threat just days before.
The domain name flight447.com was registered on September 30, 2007 and it is owned by Kari Bian, an Iranian film producer.
When contacted Bian said that the connection between his registration and the crash is coincidental. “It’s just an accident"he said. “I have nothing to do with anything. I feel really bad for that flight.”

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http://domainnews.com/en/flight.com-...sappeared.html

Zufälle gibts
Der "Zufall" steht aber in einem ganz anderem Licht, wenn man berücksichtigt, dass sich der Iraner die Domains www.flight1xxx.com (von 1-1000) gleich alle hat reservieren lassen. Ich sehe hier keine einzige logisch verknüpfbare Verbindung zwischen Flug 447 und der Seite www.flight447.com bzw. dem Betreiber. Auch wenn er ein Iraner ist (Stichwort : False Flag um den Iran zu attackieren) so ist es reiner Zufall, mehr nicht.

Geändert von Dirkk1974 (06.06.2009 um 18:11 Uhr)
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  #173  
Alt 06.06.2009, 18:44
Guantanamohr Guantanamohr ist offline
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Zitat:
Zitat von Dirkk1974 Beitrag anzeigen
Der "Zufall" steht aber in einem ganz anderem Licht, wenn man berücksichtigt, dass sich der Iraner die Domains www.flight1xxx.com (von 1-1000) gleich alle hat reservieren lassen. Ich sehe hier keine einzige logisch verknüpfbare Verbindung zwischen Flug 447 und der Seite www.flight447.com bzw. dem Betreiber. Auch wenn er ein Iraner ist (Stichwort : False Flag um den Iran zu attackieren) so ist es reiner Zufall, mehr nicht.

Hab ich auch nie behauptet!! Ist aber interessant. Dennoch machen einen gerade solche sachen skeptisch. Aber ich hab nie behauptet dertyp "wusste" was oder so, bin nur über den link gestolpert...mehr nicht... und das hier ist der passende threas.
Woher weist du das der Typ sich hat alles sicher lassen?
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  #174  
Alt 06.06.2009, 19:29
escort escort ist offline
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Zitat:
Zitat von Skeptiker2 Beitrag anzeigen
@escort

Gibt es diese große dpa-IR-Satbild in der gleichen Größe auch ohne eingezeichnete Grafiken irgendwo?
Hier bitte, musst es dir noch vergrössern:


Zitat:
Zitat von Jedi Mind Tricks Beitrag anzeigen
das was da eingezeichnet ist ,muss nicht gleich die route des airbus gewesen sein . es sind lediglich die meldepunkte miteinander verbunden .
die letzte meldung war bei INTOL, die nächste hätte bei NASIL sein sollen ,wurde aber niemehr abgegeben ...

zur besseren verdeutlichung nochmal das bild von weathergraphics
http://news.bbc.co.uk/nol/shared/spl...7525/img/1.jpg

...somit wird dir niemand die genaue flugroute einzeichnen können ,ausser du hast die black box
Danke für Deine Bestätigung.
Es werden Meldepunkte verbunden, von denen der letzte und wichtigste Punkt nicht existent ist.
Deshalb ist die Verbreitung von Falschinformationen bewiesen.

Das niemand die genaue Flugroute einzeichnen kann, ist richtig (warum macht es dann die Mainstrem-Presse?), aber der Umkreis des Absturzortes ist bekannt.
Über den richtigen Absturzort sagte Verteidigungsminister Nelson Jobim "Es gibt keinerlei Zweifel, dass die Absturzstelle an diesem Ort ist" (Sankt-Peter-und-Pauls-Felsen).
Den Umkreis habe ich hier gelb markiert: http://s6b.directupload.net/images/090605/pl95wqeh.jpg

Der Umkreis befindet sich nachweislich nicht in einer Region mit schwerem Gewitter und den damit verbundenen Riskiken, wie Hagel und Sturm.

Zitat:
Die Suche nach den Wrackteile beschränke sich auf ein Gebiet mit einem Radius von 230 Kilometern. Die Absturzstelle liegt etwa 1200 Kilometer nordöstlich der brasilianischen Küste und in der Nähe der Sankt-Peter-und-Pauls-Felsen, einer winzigen, kahlen und unbewohnten Inselgruppe im Atlantik. Die am Dienstag auf fünf Kilometer Länge gesichteten Trümmer seien durch die Meeresströmung bereits weiter getrieben worden, sagte der Minister (gemeint ist der Verteidigungsminister Nelson Jobim).
http://derstandard.at/?url=/?id=1242...p=2%26_seite=2
Zitat:
...Zunächst hieß es in brasilianischen Medien, die Suche konzentriere sich auf die Region um die brasilianische Insel Fernando de Noronha im Atlantik. Doch dort befand sich Flug 447 schon gegen 3.30 Uhr MEZ, verließ dort den brasialinischen Luftkontrollraum, aber erst um 4.40 Uhr blieb die Kontrollmeldung der Piloten, die sich bei Atlantikflügen in festgelegten Etappen melden müssen, aus. Damit hatte Flug 447 die Insel, die etwa 360 Kilometer vor der brasilianischen Küste im atlantischen Ozean liegt, mutmaßlich längst passiert.


...die gesichtete Ölspur soll nun von einem Schiff stammen, wie seitens Brasilien behauptet wird und diese Behauptung erfolgte offensichtlich lediglich auf der Annahme, dass ein abgestürztes Passagierflugzeug keine solche große Öllache erzeugt haben könnte. Die Untersuchung einer Ölprobe unterließ man bisher. Nur sie könnte Gewissheit darüber erbringen, ob es sich um Kerosin oder um von einem Schiff abgelassenes Öl handelt.

http://newsbattery.blogsport.de/
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Es genügt nicht, keine Meinung zu haben. Man muss auch unfähig sein, sie auszudrücken.

Geändert von escort (06.06.2009 um 21:10 Uhr)
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  #175  
Alt 06.06.2009, 20:34
stupido stupido ist offline
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Die verarsche geht weiter...

Zitat:
"Hier ist der berühmte Sonar-Sender, von dem immer die Rede ist. Der ist unser größter Trumpf, um das Flugzeug aufzuspüren. Aber das Problem ist komplex, der Meeresboden unübersichtlich, und vielleicht haftet dieser Peilsender auch gar nicht mehr am Flugschreiber der Maschine, wo er hingehört. Er kann sich gelöst haben!"
http://www.tagesschau.de/ausland/air...schine130.html

Nein, er kann sich eigentlich nicht gelöst haben, weil solche peilsender nicht haften, sondern im inneren dieser BOMBENSICHEREN Black boxes stecken.

Diese dinger haben ganz andere abstürze überstanden, incl. Bomben.

Was sie uns sagen wollen ist - "Ihr werdet nie erfahren, was passiert ist!"
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  #176  
Alt 06.06.2009, 20:38
DerBernd DerBernd ist offline
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Laut NTV 2 männliche Leichen gefunden.

So nach 5-6 Tagen im Meer is das bestimmt ne tolle Angelegenheit die rauszfischen.
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  #177  
Alt 06.06.2009, 20:56
Skeptiker2 Skeptiker2 ist offline
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Standard Blog mit eingezeichneten Fundstellen

Blog mit eingezeichneten Fundstellen im Atlantik in Google-Earth-Karte aus einem brasilianischen (?) Magazin:

Zitat:
Mysterium AF 447: Die Fundstellen vor Brasilien im Atlantik

Veröffentlicht: 6. Juni 2009 um 13:29h | Aktualisiert: 6. Juni 2009 um 13:34h
Abgelegt unter: Panorama | Aufrufe: 167 Heute: 167
...
Das brasilien Magazin zeigt erstmalig detailliert, wo seitens der brasilianischen Luftwaffe mutmassliche Überreste und Wrackteile des Airbus A 330-200 gesichtet wurden. Zudem zeigen wir die Standorte, an denen Objekte aus der aufgewühlten See geborgen wurden, welche, wie sich später herausstellte, nicht zum Air France Flug von Rio de Janeiro nach Paris gehörten.


http://brasilblog.net/panorama/6608/...n-im-atlantik/
__________________
"So wie wir unsere Kinder behandeln, so behandeln sie sich ein Leben lang"
von klein-klein-aktion.de

"Nur das Gefühl kann uns in entscheidenden Momenten des Lebens sagen, wo unser ureigener Weg ist. Mit dem Verstand alleine lässt er sich nicht finden."
von endlichleben.de.vu

"You can fix all the world's problem in a garden", Geoff Lawton, teacher for permaculture

Winnenden -Thread Teil I
Winnenden -Thread Teil II
Winnenden -Thread Teil III
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  #178  
Alt 06.06.2009, 21:14
berlin berlin ist offline
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also was stimmt nun? ich denke die gefundenen teile waren nicht von einem flugzeug!?!?!

und wenn doch, wo sind fotos???
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  #179  
Alt 06.06.2009, 21:16
nightwish nightwish ist offline
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Gerade kam im Radio das man Flugzeugwrackteile gefunden hat.

Sitze und Koffer.



greetz
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"Einzelne Akte der Tyrannei können einer Tageslaune zugeschrieben werden, aber eine ganze Serie von Unterdrückungsakten, die zu einer bestimmten Zeit beginnen und unverändert alle Ministerwechsel überdauern, beweisen klar, daß ihnen ein vorsätzlicher und systematischer Plan zugrunde liegt, nach dem wir in die Sklaverei geführt werden sollen."
(Thomas Jefferson, Präsident der USA)
(1743-1826)
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  #180  
Alt 06.06.2009, 21:31
escort escort ist offline
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Zitat:
Zitat von berlin Beitrag anzeigen
also was stimmt nun? ich denke die gefundenen teile waren nicht von einem flugzeug!?!?!

und wenn doch, wo sind fotos???
Ist das so wichtig?
Interessanter wäre eine Antwort auf die Frage:
Wie kann sich ein Flugzeug innerhalb von ca. 3 Minuten in grosser Höhe zerstören und abstürzen, ohne einen Notruf abzusenden?
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Geändert von escort (06.06.2009 um 21:34 Uhr)
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