An der Schiffahrt hängt vieles.

[aurora]

Ein Großteil des Warenverkehrs läuft über die Seewege. Hierzu wird ein Maßstab angesetzt, der als Baltic Dry Index bezeichnet wird. Dieser befindet sich auf Talfahrt. Ein Zeichen, das bei den Reedereien mit Sicherheit keine Sektkorken klingen lässt. Die Warenströme werden mit Letter of Credits bzw. Akkreditiven abgesichert. Wenn zu wenige L/C's von den Banken genehmigt werden, dann unterbricht das auch den Fluss der Warenbewegung.
Kann sein, dass demnächst unsere Regale leerer werden.

http://wirtschaftquerschuss.blogspot...00-punkte.html

[freestyle]

Reeder funken SOS - Baltic Dry Index auf Talfahrt

http://www.bloomberg.com/apps/cbuild...er1=BDIY%3AIND


hier div. artikel:
http://www.mostura.com/forum/index.p...9.html#msg5509


Bitte legt Euch Vorräte an, kann hier nur der einzige Ratschlag sein.

[conker]

Für die Wirtschaft ist die Schifffahrt äusserst wichtig. Allerdings wenn die Schifffahrt am boden liegt, sind wir ja nicht von den Rohstoffen abgeschnitten wir verdienen nur kein Geld mehr. Die Sachen können wir trotz allem herstellen.

[Maledo]

Damit ist endgültig klar, dass der kollabierende Bankensektor die Weltwirtschaft in ihren Grundfesten erschüttert hat.

Ohne Seefracht steht die Wirtschaft still. Öl, Gas, Stahl, Bauxit und alles, was aus diesen Rohstoffen ensteht, hängt unmittelbar von der Seefracht ab.

Ein Einbruch des BDI ist daher katastrophal, das deutliche Anzeichen einer weltweiten Konsumflaute.

Die Weltwirtschaftkrise hat offenbar begonnen.