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01.06.2009, 20:14
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OK, Jahu sagt, es ist über dem Atlantik abgeblubbert. Was nun? Wer war an Bord?
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01.06.2009, 20:18
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Hier das Protokoll von Welt.de:
Zitat:
Protokoll: Die letzten Stunden von Flug AF 447
Hamburg (dpa) - Die Air-France-Maschine mit 228 Menschen an Bord war wie geplant kurz nach Mitternacht in Rio de Janeiro gestartet. Um 11.10 Uhr MESZ am Montag sollte die Airbus A330-200 auf dem Pariser Flughafen Charles de Gaulle landen. Doch nur wenige Stunden nach dem Start verschwand Flug Nummer AF 447 von der Bildfläche.
Um 03.30 Uhr gibt es den letzten Kontakt mit der brasilianischen Flugkontrolle. Gegen 04.00 Uhr gerät die Maschine in schwere Turbulenzen. Um 04.14 Uhr sendet das Flugzeug eine automatische Nachricht über einen Defekt in der Elektrik.
Zu diesem Zeitpunkt verlässt die Maschine den Radarbereich «Cindacta 3», der von der brasilianischen Insel Fernando de Noronha aus kontrolliert wird, und ist rund 565 Kilometer vor der brasilianischen Küste entfernt. Sie fliegt in einer Höhe von 11 000 Metern mit einer Geschwindigkeit von 840 Kilometern pro Stunde. Brasilianische, afrikanische, spanische und französische Kontrollzentren versuchen danach, die Maschine ausfindig zu machen - vergeblich.
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01.06.2009, 20:19
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Gesperrt
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Zitat:
Die französische Großbank BNP Paribas dementierte ein Gerücht, wonach ihr Chef Michel Pébereau und andere Führungsmitglieder mitflogen
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was haben wir denn über dementis gelernt?
Lassen wirs mal offen - hier glaubt hoffentlich niemand, dass im falle, sie waren an bord eine korrekte, offizielle passagierliste veröffentlicht wird?!
Vielleicht wollten sie wirklich nicht weiter so mitspielen?
Zitat:
Anders als Deutsche-Bank-Chef Josef Ackermann hat sich BNP Paribas-Chef Baudouin Prot von den Rendite-Zielen der Vergangenheit verabschiedet
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http://www.handelsblatt.com/unterneh...e-bank;2266233
Geändert von stupido (01.06.2009 um 20:24 Uhr)
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01.06.2009, 20:46
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Ich frage mich eigentlich wie diese Passagiere geborgen werden können...
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01.06.2009, 20:56
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Zitat:
Zitat von Negron
Ich frage mich eigentlich wie diese Passagiere geborgen werden können...
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äh gar nicht??
der atlantik ist gut 2000 meter tief
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01.06.2009, 20:57
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Sprecher der Vereinigung Cockpit, Jörg Handwerg schliesst Blitze als Absturzursache aus. Gefährlicher seien Turbulenzen. Warum diese nicht umflogen wurde, ist bisher nicht klar.
http://www.tagesschau.de/ausland/ver...ockpit100.html
http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,627951,00.html
Air France in Rio schliesst ebenfalls einen Blitz als Ursache aus. Merkwürdig, dass die Air-France-Leitung in Paris so fest daran glaubt.
http://www.faz.net/s/RubB08CD9E6B087...~Scontent.html
Erich Heine ist einer der Verantwortlichen zur Versorgung der NAVTA-Regon USA, Canada, Mexico) mit Stahl. Unter anderem für die amerikanische Autoindustrie.
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Es genügt nicht, keine Meinung zu haben. Man muss auch unfähig sein, sie auszudrücken.
Geändert von escort (01.06.2009 um 21:05 Uhr)
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01.06.2009, 21:04
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Das Problem bei der Sache ist warum hat das Flugzeug kein Notrufsignal gesendet. Wenn der Pilot merkt er verliert an Höhe dann sendet er nochmal schnell eine SOS Meldung. Kann ja nicht so schwer sein. Aber das ist nicht geschehen.
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Jesus müsste als Terrorist durchgehen, da Er droht, das "President der Welt" in den Feuerpfuhl geworfen wird.
Nach Auffassung christlicher Lehre ist der erste, gewählte Weltpresident, automatisch der
" Antichrist".
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01.06.2009, 21:12
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Der Vize-Chef des französischen Raumfahrtzentrums CNES, Philippe Hazane, sagte AFP, Satelliten hätten keine Notsignale der Maschine aufgefangen, was für eine "sehr schnelle" Katastrophe spreche.
http://de.news.yahoo.com/2/20090601/...r-4bdc673.html
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