Flug 447 der Air France wird vermisst !

[Verschlußsache]

Zitat von Guantanamohr

6 Benxi Iron Steel (Eisen+Stahl)

5 CEGD (Franzs. Elektrofirma)

3 Stadtoil Hydro (Ölfirma)

2 Petrobas (Ölfirma)

2 Thyssen/Krupp ( Stahl + Rüstung)

3 Michelin (Gummi)

Plus min. ein familienmitglied aus einer königlichen familie....

und ich glaube 2 waaren an board die den weltweiten drogenkampf führten..... irgendwie sowashab ich gelesen.....

Der Direktor von Velo,dem größten Bergbauunternehmen der Welt,daß unter anderem Gold abbaut war auch an Bord

[escort]

Hätte mich auch schwer gewundert, wenn die BlackBox jetzt noch gefunden würde.
Warum?

Die "Emeralde" kann pro Tag ein Gebiet von ca. 900 Quadratkilometer absuchen.
Das Absturzgebiet ist aber nur ca. 70 Quadratkilometer gross.
Demnach hätte die BlackBox bereits in den ersten Tagen der Suche gefunden werden müssen.

Zuvor hatte schon das französische Amt für Unfallanalyse (BEA) der Nachrichtenagentur dpa erklärt: "Die Flugschreiber wurden bisher nicht lokalisiert." Es würden immer wieder Signale empfangen, die analysiert werden müssten. "Man ist im Bereich der Hypothesen."
http://www.tagesspiegel.de/weltspieg...rt1117,2830554

[Dirkk1974]

Zitat von Jedi Mind Tricks

an was glaubst du denn ... @dirk1974 ?!

Nun alle, die Ermittler, die Medien und wir, tappen alle vollkommen im Dunkeln. Tagtäglich werden neue Spekulationen sogn. Experten auf den Markt geworfen.
Und das nicht ohne Grund, die Blackbox wurde nicht gefunden, und sie wird es meiner Meinung nach auch nie.
Daher wird eine komplette Rekonstruktion der Katastrophe auch nie möglich ein.
Alles ist natürlich denkbar, aber für Verschwörungstheorien aller Art fehlen KOMPLETT jegliche Beweise, ja, noch nicht einmal Indizien gibt es die darauf hindeuten, dass jemand oder etwas nachgeholfen hat bei diesem Unglück.
Wenigstens einigermaßen gesichert scheint zu sein, dass die Maschine noch in der Luft auseinandergebrochen ist, dass belegen die Leichenfunde (keine Kleidung am Körper, überall Knochenbrüche). Auch die automatisch gesendeten Fehlermeldungen die nach und nach eintrudelten, deuten daraufhin, dass die Maschine Stück für Stück Ihrer Flugfähigkeit beraubt wurde.

Nicht jede Katastrophe die sich auf diesem Planeten ereignet muss automatisch von einer Verschwörung begleitet werden. Flugzeuge sind in der Vergangenheit abgestürzt, sie stürzen gegenwärtig ab und es werden auch in Zukunft Flugzeuge abstürzen. Das Flug 447 ausgerechnet in einem Radarschattenbereich abgestürzt ist und das mitten im nirgendwo ist tragisch aber eben auch purer Zufall. Auch wenn auf dieser Flugroute schon Millionen von Flugzeugen rüber sind, so hat es jetzt doch mal eines erwischt, shit happens !

Ich gehe somit von einem technischen Versagen aus, für eine Verschwörung fehlt bislang (!) jegliches Indiz. Meiner Meinung nach begehen die User unter uns einen grossen Fehler, wenn sie widersprüchliche Pressemitteilungen als Basis nehmen um eine VT zu stricken, denn gerade die Presse tappt wie oben schon erwähnt genauso im Dunkeln wie wir alle inkl. der Ermittler vor Ort und in Paris/Brasilien !

Der Absturz von Flug 447 wird irgendwann, schon aus versicherungstechnischen Gründen einen offiziellen Unfallhergang verpasst bekommen, auch ohne FDR-Auswertung. Und dann wird dieser Fall vergessen werden bis zum nächsten Flugzeugabsturz. Wir haben also bislang schlichtweg keine Chance aus diesem Unglück eine Verschwörung abzuleiten, weil derzeit keinerlei Informationen gesichert werden können aufgrund der Spekulationen aus allen Richtungen.

[escort]

Zitat von Dirkk1974

Ich gehe somit von einem technischen Versagen aus...

Damit stehst du aber sehr allein, das ist dir schon bewusst?
Alle, die Ermittler, der Hersteller, die Fluglinie und selbst die Medien gehen aufgrund der automatischen Fehlermeldungen von einem Versagen der Elektronik aus, also einem elektronischen Versagen.
Die Technik versagte erst anschliessend, das technische Versagen folgte nach dem elektronischen Versagen.
Das ist eine gesicherte Erkenntnis, ein Fakt, keine Verschwörungstheorie.
Denn erst nachdem die Elektronik ausgefallen war, sank der Kabinendruck und danach vereisten die Cockpit-Instrumente.

Bitte lies dir erst einmal das Thema durch, bevor du deine unqualifizierte Meinung abgibst.

[escort]

Zurück von den Märchen zu den Fakten:

Sollten die Flugschreiber nicht geborgen werden, müsste die Unfallursache alleine anhand der Analyse der geborgenen Leichen und Wrackteile und der vom Flugzeug gesendeten Wartungsdaten geklärt werden. Auch das sei möglich, erklärte das BEA.

http://www.sueddeutsche.de/panorama/522/473041/text/

[Blickpunkt]

Zitat von Jedi Mind Tricks

in etwa so wie dieses hier
das bolivianische fernsehen "verkauft " bilder aus der serie LOST als die letzten auf af447 . geknipst angeblich mit handycam

Das wird doch nicht derselbe Handycam-Typ aus dem Fall Winnenden/Wendlingen sein?

[Dirkk1974]

Zitat von escort

Damit stehst du aber sehr allein, das ist dir schon bewusst?

Ich stehe hier im Forum meistens allein mit meinen Ansichten. Daran kann ich leider nichts ändern. Vielleicht liegt es daran, dass ich in vielen Ereignissen keine Verschwörungen entdecken kann, auch wenn ich mich noch so sehr anstrenge. Dieses Ereignis ist nach gegenwärtigem Informationsstand keine VT, kann sie auch gar nicht sein, weil sowohl die Ermittler wie auch die Medien nur blind ins blaue hinein tippen. Eine VT ist nur dann möglich, wenn es wenigstens Indizien gibt die dafür sprechen. Das Flug 447 zufällig in einem Radarschattenbereich abgestürzt ist rechtfertigt z.B. keine VT. Auch das der FDR nicht gefunden wird belegt nichts dergleichen.

Alle, die Ermittler, der Hersteller, die Fluglinie und selbst die Medien gehen aufgrund der automatischen Fehlermeldungen von einem Versagen der Elektronik aus, also einem elektronischen Versagen.

Richtig, die Frage ist aber, wieso fiel nach und nach die Elektronik aus ? Ich halte es sehr wohl für denkbar, dass zunächst ein punktuelles, nicht einmal massives strukturelles Versagen auftrat, vielleicht zunächst nur ein Riss so gross wie eine Zitrone oder ein Golfball ? Dieser ist dann aber immer grösser und grösser geworden, bis die Maschine schliesslich komplett auseinander brach. Stichwort : Materialfehler, Ermüdungsbruch etc., verursacht durch Turbulenzen ?

- Kein "Mayday" der Piloten deutet darauf hin, dass sie wohl alle Hände voll zu tun hatten und nicht einmal im Stande waren einen Notruf abzusetzen. Diese Katastrophe brach innerhalb kürzester Zeit über die Crew und die Passagiere herein.

- Das erst die Fehlermeldung über den Ausfall diverser elektronischer Systeme gemeldet wurde, und dann der Kabinendruck abfiel deutet für mich darauf hin, dass nach und nach die Maschine auseinandergerissen wurde. Erst ein kleiner Schaden irgendwo, der dann immer grösser wurde. Eine tödliche Kettenreaktion ist in Gang gesetzt worden, die von den Piloten wohl zunächst gar nicht bemerkt wurde.

- Wenn die Struktur erst irgendwo innerhalb des Flugkörpers zu versagen beginnt, dann halte ich es für denkbar, dass in diesem Moment Kabel, Sensoren, Chips, Elektronik aller Art in Mitleidenschaft gezogen wurden, und deren Sensoren dann beginnen wilde Fehlermeldungen zu senden, klare Sache, oder ?
Ich mein, wenn ich einen Kasten, vollgestopft mit Elektronik, mit einem Hammer bearbeite, und das Mainboard dabei zu Schaden kommt, und der Sensor der das Mainboard überwacht eine Fehlermeldung sendet, dann ist mein Hammer an der ganzen Aktion schuld.

Ist Dir klar was ich meine ?

Die Technik versagte erst anschliessend, das technische Versagen folgte nach dem elektronischen Versagen.

Glaubst DU vielleicht. Ohne den FDR kann das NIEMAND mit Bestimmtheit sagen was WIRKLICH geschehen ist. Alles pure Spekulation. Aber wie oben erwähnt. Ich meine, erst geschieht ein Schaden an Bord, verursacht durch was auch immer, und dann folgt eine Kettenreaktion auf diesen anfänglich kleinen Schaden, und so geht´s dann immer weiter bis die Maschine in der Luft zerbricht. Dieser Schaden der immer grösser wird bewirkt schliesslich dann auch Deine ganzen Sensorfehlermeldungen.

Bitte lies dir erst einmal das Thema durch, bevor du deine unqualifizierte Meinung abgibst.

Habe ich getan. Jeden Beitrag ! Ich starte keinen Thread und beachte Ihn danach nicht mehr, da kannst Du Dir sicher sein.

[Blickpunkt]

Zitat von Dirkk1974

Auch die automatisch gesendeten Fehlermeldungen die nach und nach eintrudelten, deuten daraufhin, dass die Maschine Stück für Stück Ihrer Flugfähigkeit beraubt wurde.

Interessante Schlußfolgerung!
Immer wenn die Maschine um ein Stück an Flugfähigkeit beraubt wurde, trudelte eine Fehlermeldung ein....
Ein Sensorsystem, das an den Komplex unserer Synapsen erinnert.

[Jedi Mind Tricks]

also eins kann ich mal sagen ...
alleine stehste aufjedenfall nicht da .
das was du da so getippt hast gestern ,das sitzt so etwa auch bei mir im kopf .
was mir persönlich halt absolut missfällt ist ,das ,wie du schon sagst ,das thema mehr oder weniger schon durch ist .
na gut ,ist halt ein flugzeug abgestürzt ,was liegtn mir dran . (... so in etwa)

diese gleichgültigkeit allgemein ist enorm .
es wäre meiner meinung nach zumindest mal ein schritt hin zu mehr sicherheit notwendig ( ich selbst bin ja sowieso gegen diesen überhäuften flugverkehr )

diese radarlöcher müssten nich sein , genauso wenig die fehlermeldungen ohne positionsangaben .
man muss sich ja immernoch vor augen halten ,wie hier in den ersten tagen nach der katastrophe "gearbeitet" wurde.
speziell natürlich auch air france, die paar minuten nach dem absturz schon eine krisensitzung hatten .

ich persönlich , fühl mich verschaukelt

da ich aber in nächster zeit eh kein flugzeug nutzen werden , kanns mir tatsächlich ... scheiss egal sein (isses aber leider nicht irgendwie )

[Cowboy70]

Meiner Meinung nach kann das Flugzeug auch nicht von jetzt auf gleich auseinander brechen.
Es sei denn; eine Bombe.

Entweder bemerkten die Piloten die nahe Gefahr nicht oder sie ignorierten diese.
Sei es aus Streß oder weil sie glaubten, dass es sich um kleine unbedeutende Fehler handelte.

Materieller Fehler mag mit Sicherheit der Grund sein, ist aber nicht der einzigste.
Menschliches Versagen gehörte dazu.



cowboy70