Flug 447 der Air France wird vermisst !

[Bolko.Schuster]

Warum gibt es eigentlich immer noch keine Passagierliste, die diesen namen auch verdient? Selbst wenn man sämtliche inoffiziellen Passagierlisten kombiniert, fehlen immer noch 18 Namen vollständig. Bei vielen anderen Namen fehlen entweder die Vornamen oder die Nachnamen oder man hat praktisch gar nichts aus deren Biografie. Es fällt aber auf, dass das keineswegs ein Assi-Bomber war, wo nur Proleten zum Ballermann flogen, sondern da waren echte geistige Hochkaräter drunter. Stützen der Gesellschaft. Als Angriffsziel wäre so ein Flugzeug sehr lohnend, weil man auf einen Schlag über 200 wertvolle Mitglieder der Feindgesellschaft auslöschen kann. Bei einem Amoklauf, einem Selbstmordanschlag auf einem Marktplatz, einem Überfallkommando wie in Mumbai etc ist die Effizienz geringer.

[Bolko.Schuster]

Die Franzosen haben einen Pathologen nach Brasilien geschickt, um bei den Autopsien anwesend zu sein, jedoch verweigern die Brasilianer solche Einmischung. Die Franzosen haben noch nichtmal die Autopsieberichte erhalten. http://www.swissinfo.ch/eng/news/int...236902000&ty=t Das finde ich jetzt aber ein bisschen merkwürdig. Da muss man förmlich auf den Gedanken kommen, dass da etwas verschleiert werden soll.

[Denkender]

Da stellt sich die Frage wer Vertuschung beabsichtigt: F oder BR ?

[stupido]

Zitat von Denkender

Da stellt sich die Frage wer Vertuschung beabsichtigt: F oder BR ?

cui bono?

brasilien will nach "oben" - frankreich ist "oben".

[Jedi Mind Tricks]

ich stimm dem was bolko schuster tippt absolut zu !
umso länger sich die ganze prozedur noch schiebt bei den ermittlungen , umso eher steigt die wahrscheinlichkeit für einen anschlag.dabei denk ich ,das frankreich eher in der "opferrolle" zu sehen ist ,sowie europa allgemein. natürlich sind es keine opfer,aber sie werden sich jetzt kaum hinstellen können un die "wahrheit" raushaun können . you know ?!

[escort]

Erste Hinweise auf den Unglücksverlauf:

Ohne Explosion auseinander gebrochen - Keine Verbrennungen, viele Knochenbrüche
...
Darüber hinaus wurden die Opfer teilweise 85 Kilometer voneinander entfernt gefunden. Dies wäre nicht der Fall, wenn das Flugzeug in einem Stück ins Wasser gestürzt wäre.
http://www.tagesanzeiger.ch/panorama...story/16120733

Der Ort und die Umstände des Absturzes machten lange Ermittlungen nötig, sagte Air France Chef Gourgeon.

"Man wird erheblich mehr wissen, wenn die Obduktion der Opfer den - wenn man so sagen kann - technischen Grund ihres Todes verständlicher macht."
http://www.kurier.at/nachrichten/323786.php

Spiegel bestätigte indirekt bereits am 3.6.2009, dass die ungefähre Absturzstelle und die Fluglinie von Anfang an bekannt gewesen sein musste:

Moderne Fluggesellschaften verfügen außerdem über eine Digitalverbindung, über die automatisch Informationen zwischen Flugzeugen und Bodenstationen ausgetauscht werden. Diese Informationen werden an die Fluglotsen weitergeleitet und dienen der annäherungsweisen Lokalisierung der Maschinen.
http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,628313-2,00.html

Airbus-Chef Tom Anders:

"Sie wissen nicht, ob das, was sie in der Zeitung lesen, richtig oder falsch ist."
http://de.reuters.com/article/worldN...55E02520090615

Air France:

«Ich bin nicht überzeugt, dass die Sonden der Grund für den Absturz sind», sagte Konzernchef Pierre-Henri Gourgeon
http://www.wiesbadener-kurier.de/nac...es/6918448.htm

Airbus:

«Es gibt keinen direkten Zusammenhang zwischen falschen Geschwindigkeitsmessungen und dem Unfall» sagte Tom Anders
http://www.wiesbadener-kurier.de/nac...es/6918448.htm

[Guantanamohr]

Computerfehler führte möglicherweise zum Absturz

Experten haben neue Hinweise darauf, warum der Airbus der Air France über dem Atlantik abgestürzt sein könnte. Die Untersuchung der Leichen deutet darauf hin, dass die Maschine in der Luft auseinander gebrochen ist. Wie kam es soweit? Der Chefermittler geht von einem Computerfehler aus.

[...]

http://nachrichten.aol.de/nachrichte...85721220912522

Also es wäre verdammt einfach, die zugriffsmöglichkkeiten vorrausgesetzt, eine Maschine durch einen Computerfehler (Virus, Wurm, Programm ect.) zum absturtz zu bringen.
Das könnte auch evtl. die Systemfehler erklären und das 4 minütige versuchen die Maschine zu retten. Man denke an z.B. den Stealth Bomber, der ohne sein Computersystem (und die ständigen Korrekturen) nicht flugfähig wäre. Es wäre sicherlich auch möglich ein flugzeug durch so etwas auseinanderbrechen zu lassen. Warum nicht. Und es wäre billiger, einfacher und wahrscheinlich soogar sicherer...

[Denkender]

Genau so wird es gewesen sein. AirFrance hat sein Abonnement für NOD32 nicht bezahlt und da schmiert dann eben die Gurke ab wenn die Jungs sich Pornos ziehen aus dem www mitten über dem Atlantik.

Dann ist ja endlich der Fall geklärt.

[dgrehestjrj]

http://news.orf.at/?href=http%3A%2F%...%2F331651.html

Pilot stirbt über dem Atlantik - Flugzeug sicher gelandet


Der Kapitän einer Passagiermaschine der Continental Airlines ist laut der US-Luftfahrtbehörde (FAA) auf dem Flug nach New York gestorben. Die Fluglinie alarmierte die FAA laut eigenen Angaben um 16.30 MESZ. Der 61-Jährige sei offenbar "eines natürlichen Todes" gestorben, hieß es.

Die Boeing 777 mit 247 Personen an Bord landete plangemäß gegen 18.00 Uhr MESZ auf dem Flughafen Newark bei New York. Der Nachrichtensender CNN berichtete, dass die Kopiloten die Maschine ursprünglich auf einem der drei New Yorker Flughäfen landen wollten.

Auf dem Newark Liberty Airport im Bundesstaat New Jersey waren alle Vorbereitungen für eine Notlandung getroffen worden. Erschwerend kam das schlechte Wetter in der Region hinzu. Flug 61 war heute in der Früh in Brüssel gestartet.

[stupido]

Der Kapitän einer Passagiermaschine der Continental Airlines ist laut der US-Luftfahrtbehörde (FAA) auf dem Flug nach New York gestorben. Die Fluglinie alarmierte die FAA laut eigenen Angaben um 16.30 MESZ. Der 61-Jährige sei offenbar "eines natürlichen Todes" gestorben, hieß es.

Bis zu dem alter von 61 darf doch hier kein mensch fliegen (als verkehrspilot) - oder irre ich?