Flug 447 der Air France wird vermisst !

Zitat von escort

Vergleich: ungefähre Absturzstelle - mit dem Fundort der Leiche, in Beziehung zum Golfstrom.

Was meinst du damit? - die Strecke ist zu kurz? - müsste nach sechs Tagen größer sein?

[DerBernd]

Zitat von Atramchasis

Hey, die war angeschnallt!

Dir ist schon klar, dass je nach höhe Wasser hart wie Beton ist wenn man draufklatscht? Ich denke mal das dürfte man durchaus mit nem Zug vergleichen können und was übrig von nem Menschen bleibt wenn dich ein Zug in voller Fahrt erwischt hat mir nen Freund aus der freiwilligen Feuerwehr mal beschrieben.

Ich tippe deshalb mal auf ne versuchte Notwasserung oder ein auseinanderbrechen in wenigen Metern höhe.

Zitat von DerBernd

Dir ist schon klar, dass je nach höhe Wasser hart wie Beton ist wenn man draufklatscht? Ich denke mal das dürfte man durchaus mit nem Zug vergleichen können und was übrig von nem Menschen bleibt wenn dich ein Zug in voller Fahrt erwischt hat mir nen Freund aus der freiwilligen Feuerwehr mal beschrieben.

Ich tippe deshalb mal auf ne versuchte Notwasserung oder ein auseinanderbrechen in wenigen Metern höhe.

Keine Ahnung mit welcher Geschwindigkeit das Ding aufprallte, welcher Widerstand da berechnet werden muss beim Fall eines solchen Sitzes, mit jemandem drin.

Vielleicht ist der Sitz nämlich rückseitig auf dem Wasser gelandet, ich vermute auch, das so ein Sitz sehr stabil ist, keine Ahnung war noch nie in einem Flugzeug (Menschen sind nicht zum fliegen gemacht, denke ich immer so).

Ähm, ich vermute, du tippst auf eine Notwasserungsversuch, weil die Leiche auf dem Sitz angegurtet war?

Der Versuch einer Notwasserung kann aber irgendwie nicht hinhauen, weil die Piloten sonst umgehend, als das Problem eintrat einen Notruf abgesendet hätten.

Das aber taten sie nicht und das in Verbindung damit, dass sie aber den Autopilot abschalteten deutet darauf hin, dass sie also abrupt in unmittelbaren übergewaltigen Schwierigkeiten waren und volle Konzentration zum steuern der Maschine brauchten, so dass sie nicht mal daran dachten oder keine Zeit dazu hatten den Notruf abzusenden.
Ein gegensteuern wird unter diesen Umständen und in der kurzen Zeit von vier Minuten nicht dazu geführt haben die Maschine unter Kontrolle zu bekommen.

Nach und nach fiel in dieser Zeit auch das gesamte Stromsystem aus, zuletzt sank der Druck in der Kabine, was mich vermuten lässt dass der Passagierbereich bereits stark beschädigt gewesen sein muss.

Damit erscheint mir insgesamt betrachtet der Versuch einer Notwasserung nicht möglich, weil es gar nicht erst so weit kam.

Ich denke die Maschine ist in hoher Höhe beschädigt worden und dann nach und nach (das Stromsysten fiel ja nach und nach aus) letztlich unsteuerbar geworden abgeschmiert, wobei es sie noch in hoher Höhe zerriss, weil bereits eine Beschädigung vorhanden war (Druckabfall).

[Jedi Mind Tricks]

Zitat von Dirkk1974

Da wir ja alle noch nicht genau wissen wo Flug 447 genau liegt könnte man ja den Fundort der Leichen zum Wrack wenigstens ungefähr zurück rechnen.

Die Fragen die mich derzeit doch arg beschäftigen :

1) Flug 447 hat angeblich 24 automatische Fehlernachrichten gesendet, und das über einen Zeitraum von ca. 5 Minuten. 24 Fehlermeldungen sind nicht wenig, dass muss der Pilotencrew doch auch aufgefallen sein, wieso haben die keinen Notruf abgesetzt ? Das will mir nicht in den Kopf rein.

2) Wie in einem Post oben bereits erwähnt. Wie ist es möglich, dass ein Flugzeugsitz samt angeschnallter Leiche 5 Tage im Atlantik treiben kann ohne unterzugehen ? Für mich derzeit nicht begreifbar.

Und ganz aktuell :

Für den nördlichen/mittleren Atlantik besteht derzeit eine Erdbebenwarnung der Stärke 6 auf der Richterskala

Das könnte die Suche bei einem möglichen Seebeben oder gar Tsunami nochmals extrem behindern, sofern diese Region davon betroffen wäre.

http://earthquake.usgs.gov/eqcenter/...us2009hnca.php

moin moin .

1) acars übermittelte die daten per satcom
2) im grunde unmöglich

zu der seebebenwarnung.das find ich jetzt schon bissl der hammer . wo steht das " möglichen Seebeben oder gar Tsunami nochmals extrem behindern, sofern diese Region davon betroffen wäre. " ?
das ist in etwa so ,wie wenn ich sag , nächste woche regnet es ziemlich heftig .


und zu den unterschiedlichen absturz & fundorten.
wie bereits ziemlich klar sein dürfte,hatte der pilot,aus was für gründen auch immer keinen notruf abgesetzt.das kann an allem liegen ,am ehesten dadran ,das er kein funk zustande gebracht hat ,weil er in einem gewitter war.das wiederrum bedeutet allerdings nicht ,das er nicht noch versucht hat umzudrehen .
die letzte positions und damit auch meldung der piloten war um 1:48.
somit fehlen also in etwa 20 minuten bis zur ersten automatischen meldung von acars.


niemand sollte auf die sensationsgier der medien drauf reinfallen ... die ist nämlich angesichts fehlender bilder ziemlich hoch . ähnlich wie hier ~g

[Jedi Mind Tricks]

Zitat von Atramchasis

Keine Ahnung mit welcher Geschwindigkeit das Ding aufprallte, welcher Widerstand da berechnet werden muss beim Fall eines solchen Sitzes, mit jemandem drin.

Vielleicht ist der Sitz nämlich rückseitig auf dem Wasser gelandet, ich vermute auch, das so ein Sitz sehr stabil ist, keine Ahnung war noch nie in einem Flugzeug (Menschen sind nicht zum fliegen gemacht, denke ich immer so).

Damit erscheint mir insgesamt betrachtet der Versuch einer Notwasserung nicht möglich, weil es gar nicht erst so weit kam.

Ich denke die Maschine ist in hoher Höhe beschädigt worden und dann nach und nach (das Stromsysten fiel ja nach und nach aus) letztlich unsteuerbar geworden abgeschmiert, wobei es sie noch in hoher Höhe zerriss, weil bereits eine Beschädigung vorhanden war (Druckabfall).

da spricht der fachmann
ich les hier ein keine ahnung ,vielleicht,ich vermute auch,damit erscheint mir insgesamt ,und ich denke .

mensch ,bewirb dich bei der bild !!

Zitat von Jedi Mind Tricks

da spricht der fachmann
ich les hier ein keine ahnung ,vielleicht,ich vermute auch,damit erscheint mir insgesamt ,und ich denke .

mensch ,bewirb dich bei der bild !!

Was willst du? - ich habe meine Vermutung geäußert.

Hab nichts davon geschrieben dass ich Fachmann sei, aber das nachdenken wird mir doch gestattet sein?

Vielleicht kommen ja auch sinnvolle Antworten darauf - anstatt ein unsinniger überflüssiger Kommentar wie deiner.

[Jedi Mind Tricks]

hier könnten mehr sinnvolle kommentare da sein ,wenn du nicht mit deinen geistigen ergüssen spamen würdest und ich mein senf dazugeben würd
nix für ungut , mehr wie spekulieren wird in diesem fall nicht übrig bleiben .
habs auch nicht bös gemeint ,aber vielleicht liest du besser nochmal das ,was du abschickst
und das nachdenken sollte man vielleicht erstmal den fachleuten überlassen ,oder ...?

edit:
oder soll jetzt jeder laie ne spekulation zum unfallhergang tätigen ,wo man dann irgendne story zusammenbastelt ?!
wie dirk1974 getippt hat ,bleibt zu offen ,das restlos alles für lückenlose aufklärung getan wird , ansonsten hätte man ein problem.

btw halt ich nicht viel von flugverkehr... und ich hät auch noch nen selbstgebastelten unfallhergang

Zitat von Jedi Mind Tricks

hier könnten mehr sinnvolle kommentare da sein ,wenn du nicht mit deinen geistigen ergüssen spamen würdest und ich mein senf dazugeben würd
nix für ungut , mehr wie spekulieren wird in diesem fall nicht übrig bleiben .
habs auch nicht bös gemeint ,aber vielleicht liest du besser nochmal das ,was du abschickst
und das nachdenken sollte man vielleicht erstmal den fachleuten überlassen ,oder ...?

edit:
oder soll jetzt jeder laie ne spekulation zum unfallhergang tätigen ,wo man dann irgendne story zusammenbastelt ?!
wie dirk1974 getippt hat ,bleibt zu offen ,das restlos alles für lückenlose aufklärung getan wird , ansonsten hätte man ein problem.

btw halt ich nicht viel von flugverkehr... und ich hät auch noch nen selbstgebastelten unfallhergang

"nix für ungut , mehr wie spekulieren wird in diesem fall nicht übrig bleiben ."


Also: Hier steht nix davon, dass an diesem Thema in technischer Hinsicht nur Fachleute teilnehmen dürfen.

Ziemlich große widersprüchliche Klappe, he? - also: Was soll das?


Wenn du nicht willst, dass über das Thema diskutiert wird, dann beantrage doch die Schließung des Thema? - aber mach mich nicht blöde an!

[Jedi Mind Tricks]

Zitat von Atramchasis

"nix für ungut , mehr wie spekulieren wird in diesem fall nicht übrig bleiben ."


Also: Hier steht nix davon, dass hier nur Fachleute teilnehmen dürfen.

Ziemlich große widersprüchliche Klappe, he? - also: Was soll das?

sag mal fühlst du dich jetzt angegriffen ?! komm mal wieder runter ! so früh am morgen !
ich hab nicht von dem forum hier gesprochen,wo nur fachleute teilnehmen dürfen . guck dir mal deine postanzahl an der letzten woche ,wer hat dann die große klappe ?
mach dich mal nicht lächerlich ,man ...
ich wollt dich nur nett drauf hinweisen ,das du ziemlich in die träumerei abgedriftet bist

Zitat von Jedi Mind Tricks

sag mal fühlst du dich jetzt angegriffen ?! komm mal wieder runter ! so früh am morgen !
ich hab nicht von dem forum hier gesprochen,wo nur fachleute teilnehmen dürfen . guck dir mal deine postanzahl an der letzten woche ,wer hat dann die große klappe ?
mach dich mal nicht lächerlich ,man ...
ich wollt dich nur nett drauf hinweisen ,das du ziemlich in die träumerei abgedriftet bist

Also - was willst du? - wer bist du? - Psychiater? - oder einer von denen, die andere versuchen sollen lächerlich erscheinen zu lassen, oder so was?

Du greifst mich persönlich an - also was soll das?! - rück raus mit der Sprache!

Warum schreibst du das nicht per PN - ist das hier Thema, oder was?!


Es passt dir nicht wie viel Beiträge ich schreibe? - vielleicht solltest du dann die Administration fragen, ob sie die Beitragszahl für Teilnehmer nicht beschränken wollen?